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- 约 66页
- 2025-06-07 发布于广东
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哈尔滨工业大学硕士学位论文
摘要
锂离子电池作为电动汽车、插电式混合动力汽车和便携式储能电池的动力
源已受到广泛关注。随着人们对高能量密度和大容量材料的迫切需求,传统的
正极材料无法满足下一代锂离子电池的需求。富锂锰基层状结构材料(LRM)
是一种广泛应用于锂离子电池中的正极材料,这种材料的优点是相较传统材料
(如LiCoO2和LiFePO4),具有更高的放电容量。但其晶格氧的稳定性较差,导
致LRM在充放电过程中表现出较为明显的容量和电压衰减问题,因而限制了
其使用寿命。解决问题的关键在于如何设计LRM合成工艺,并利用复合调控手
段提升晶格氧稳定性。
为了得到一组最佳的LRM合成工艺,本文以无钴LRM为研究对象,使用
共沉淀法加二次煅烧的合成方法,设计了一系列实验探究了合成变量对LRM的
影响。然后使用多种表征手段研究所得产品形貌及结构差异,并对其电化学性
能进行分析对照,优选成本低、制备方便的共沉淀制备工艺。结果表明PH为
8.3,反应时间为12h,氨水浓度为2.4mol/L的合成工艺下制备的LRM材料形
貌规整,性能良好。
为了提高材料的倍率性能,基于上述合成的结果,研究了组分调控和煅烧
工艺与LRM电化学性能的关系。然后对合成材料进行多种表征手段以及电化
学测试,对测试结果进行分析对照。结果表明锰镍比为4:1和煅烧条件为850℃
10h的材料性能最好。在0.1C下,材料的初始放电容量高达226mAh/g,经过
50次循环后容量保持率维持在80%。
为了提升材料的循环稳定性,研究了不同金属的掺杂改性对LRM的影响。
然后通过对两种掺杂改性材料的对比分析。最后得到了一组具有较好的循环性
能和速率能力的掺杂钼改性材料。在0.1C下,材料的初始放电容量高达213
mAh/g,经过50次循环后容量保持率仍然维持在92.8%。
本文基于优化合成工艺和改性手段,实现了LRM倍率性能和循环稳定性
的提升,为满足高能量密度电池的用电需求奠定了基础。
关键词:富锂锰基;共沉淀法;组分调控;掺杂改性
-I-
哈尔滨工业大学硕士学位论文
Abstract
Lithium-ionbatterieshavereceivedwidespreadattentionasapowersourcefor
electricvehicles,plug-inhybridvehiclesandportableenergystoragebatteries.With
theurgentdemandforhighenergydensityandhigh-capacitymaterials,conventional
cathodematerialscannotmeettheneedsofnextgenerationlithium-ionbatteries.
Lithiummanganeserichlamellarstructurematerial(LRM)isawidelyusedcathode
materialinlithium-ionbatteries,whichhastheadvantageofhigherdischargecapacity
comparedtotraditionalmaterials(suchasLiCoOandLiFePO).However,itspoor
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stabilityoflatticeoxygenlead
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