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《区间信号自动控制》PPT课件

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1.1

◎区向的概念

0定义：铁路钱路以隼站《钱路所)为分界点刻分为笼平色O

◎区向界限：进站信号机柱或站界标的中心线。

站界

2

甲站

站内站向区间

乙站

站内

□

1.1

3

电气集中

调度集中分机

现场设备

调度所

数据通信接口

数据处理

计算机

各种打印机

调度集中总机

控制计算机

(双机系统)

控制台、记录机

打印机

自动限速控制

无线列调

机车信号

区间号设备集中监视

通信线路

表示盘

调度集中

控制系统

区向信号自动控制

通信设备

无线列调

调度电话

区间信号设备集中监视

自动闭塞

车站设备车上设备

区间设备

1.1

4

00的：

◎保证列车在区向内的行车安全。

在保让列车纷车盗全的前提下，提高到车选行敛率。

◎实现方法：闭塞

◎区向信号自动控制的关键技术

◎列车定位技术。

0车与地面之向双向通信技术。

◎列车完整性检测。

甲站

HO

乙站

oo

1.1

5

◎闭塞的概念

◎定义：铁路为确保列车行车安全,，避免正面冲突和追尾事故的发生，同为断不断提高铁运经而级采取率的拿织法。

◎即：铁路按一定规见律律组织列列车在区向间运行方法。

◎或者：用储号或凭径保证到车拉室回隔运行的拔捷术术方法。

1.1

6

◎闭塞的分类

◎时向向隔法：

到车拉事先规定规够的定时回的发车间，健,前绝到和追路到车偶持一定时回向隔的行车方法。。

◎缺点：不能确切得到前到运行倩况，不能保证到车在飞回金运行。

◎空向向隔法：

值前约到车和追踪到车在备自不同的巴闽或闭塞分医色修的缘车方渗

o

1.1

7

乙站

空间间隔法

(区间)

甲站

O0

乙站

时间间隔法

空间间隔法

(闭塞分区)

tt

丙站

甲站

1.1

8

人黑囫塞

能向奥塞

半自动初塞

空向向隔闭塞

给向自动房塞

固定自动闭塞

自动肉塞

准移动自动闭塞

移动自动闭塞

1.1

9

1.2站向闭塞

◎站向闭塞

◎定义：以站向区向为闭塞单位，在一个站向区向内，任意时刻同方向上只允许有一辆列车运行的闭塞方法。

0分类：丝向病塞

人黑物塞串鲁动肉)塞

乙站

幽向自动闭塞

→

甲站

丙站

10

1.2站向闭塞

e人工闭塞：

◎定义：人工检查区闽收态和办理或重摇卤用区回凭社。

◎分类：闭塞(备用制式)

电报奥塞

人黑圆塞

电气路答闭塞(标准制式)

电气路牌闭塞

11

1.2站向闭塞

◎半自动闭塞：

◎定义：人工办理闭塞多续，到车凭锦号

示发孽，到参出幽

后，出站信号机自动关闭。

路塔/路牌半自动闭塞

64D型继电半自动闭塞

半自动圆塞逃电半自动团塞

64F型继电半自动闭塞

64Y型继电半自动闭塞

无线半自动闭塞

12

1.2站向闭塞

◎系统构成：

甲站乙站→

DG

DG

乙站闭塞机

甲站闭塞机

◎优点：运纷效率高手人工闭塞。

13

1.2站向闭塞

◎站向自动闭塞：

◎定义：站之间能自动向区向发乡，不露要人工办理闭塞多续的闭塞方式。此闭塞方式既属子线向团塞方式，也属子自动闭塞方式。

◎优点：追行效率高乎半自动闭塞。

14

1.3自动闭塞

◎自动闭塞：

◎定义：椰据到车运行和钱路状态自动变换信号显示，而使列车凭信号显示行车的团塞方法。

0分类：

站向自动闭塞

固定自动闭塞

国动物塞

准移动自动闭塞

够动自动协塞

15

1.3自动闭塞

◎固定自动闭塞：

◎定义：将一个区向划分为若干个闭塞分区，根据列车运行和闭塞分区状态，自动变换通过信号机的显示，司机凭信号显示行车的闭塞方法。

k——甲站