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哈尔滨工业大学硕士学位论文
摘要
随着新能源汽车的迅猛发展,其电池安全性也受到了人们的广泛关注,其
中作为热失控发生重要来源的过充工况发生突然、无明显征兆且火势蔓延难以
阻止。因此本文研究了软包锂离子电池过充安全性,探究其过充老化性能及过
充电后安全性变化的规律,并进行主动热失控防护研究,构建多参量热失控预
警系统并进行实验验证。
进行锂离子电池的一致性选择及常规性能测试与辨识,减小后续实验对象
差异;进行不同次数的电池过充实验,探究锂离子电池的耐过充次数能力;进
行不同截止电压的电池过充实验,探究锂离子电池的单次耐过充电压能力;进
行不同倍率的电池过充实验,探究锂离子电池对过充电流的耐受能力。设定最
大放电容量和最大放电能量为老化评价指标,进行电池老化性能分析;设定电
池总内阻和时间常数为安全性评价指标,进行电池过充安全性分析;得到过充
进程中的电池阻抗信息,结合过充后的阻抗信息共同对电池安全性进行研判。
对电池以不同倍率及不同初始搁置温度进行过充热失控实验,过充进程会
经历膨胀、破裂、排气、热失控的过程,其电压参数会经历五个阶段的变化,
温度参数会经历四个阶段的变化,压力参数会经历五个阶段的变化,每个阶段
都对应着相对明显的特征参量。随后进行了锂离子电池热失控的模拟研究,建
立了电池过充热失控特殊工况下的BP神经网络模型。
提出了相较于其他参数响应更加迅速,特征更加明显的压力类预警,完成
了对电池过充热失控进程中压力参数的提取,并基于电压、温度和压力参数通
过关联规则挖掘及特征选择算法计算得出热失控特征重要程度排序,以此设计
出多参量耦合的热失控预警策略。完成包含特征提取模块、数据处理模块、预
警判断模块的分级预警模型建立,并在此基础上加入剩余时间预测模块,完善
了该方面研究。进行热失控预警实验,验证了分级策略的高准确性及有效性,
每一等级都对应不同的实验结果,满足等级划分的意义。
关键词:电池安全;过充电;热失控;热失控预警;多特征参量
-I-
哈尔滨工业大学硕士学位论文
Abstract
Withtherapiddevelopmentofnewenergyvehicles,thesafetyoftheirbatteries
hasalsoattractedwidespreadattention.Asanimportantsourceofthermalrunaway,
overchargingconditionsoccursuddenly,withoutobvioussignsandthespreadof
fireisdifficulttostop.Therefore,thispaperstudiedtheoverchargesafetyofsoft
packlithium-ionbattery,exploreditsoverchargeagingperformanceandthelawof
safetychangeafterovercharge,andconductedactivethermalrunawayprotection
research,builtamulti-parameterthermalrunawaywarningsystemandcarriedout
experimentalverification.
Conductconsistentselectionandroutineperformancetestingandidentification
oflithiumionbatteriestoreducethedifferencesofsubsequentexperimentalobjects;
Differenttimesofbatteryoverchargeexperimentswere
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