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交通安全设施设计原则

公路交通安全设施设置理念是“以人为本、以车为本”，强调驾驶人的失误不应以生命为代价，同时安全设施应与周边环境相协调，成为美化公路路容的重要组成部分。交通安全设施的设置数量、位置、形式、安装工艺以及与其他道路交通系统的协调配合，都要从交通工程学的观点出发，认真分析研究，设计和设置技术先进、经济合理的交通安全设施。交通安全设施在设计与设置时要从保证安全、减少事故损失、实行有效规范引导的角度出发，还要考虑到交通安全设施使用的方便性，使交通参与者在使用交通安全设施时感到方便、快捷、安全，即实现交通安全设施的人性化。

因此，进行高速公路交通工程设计应遵循以下原则：

（1）遵守现行的国际、国家、交通运输部和有关行业颁布的标准和规范，未经中间实验和系统鉴定的方案不得采用，引进设备及其附件应是商用化产品；

（2）从最大限度发挥高速公路快速、安全、经济、舒适特性的要求出发，既要考虑建设者和经营者的直接经济效益，有利于节约资金和调动投资积极性，又要考虑高速公路的社会效益，发挥其对国民经济的推动作用；

（3）因地制宜，充分考虑高速公路所在区域实际情况，尽量向世界和国内先进水平看齐，保证其经济合理性和技术先进性，同时符合开放性标准，而且系统要成熟、安全、可操作性强，易于维修和更换；

（4）不但要考虑交通工程与道路工程的配合，而且还要注意交通工程各子系统之间的协调，达到系统组成的最优化，最大限度地发挥系统的总体调控功能，为道路使用者提供高效的服务；

（5）在进行交通工程各系统的容量设计时，方案应具有易扩展性和兼容性，满足近期使用、远期升级及系统联网需求，同时应考虑到高速公路的未来交通需求，预留必要的接口和数据通道，以利于系统的持续发展。