基于多目标优化的悬挂式单轨系统轨道梁结构创新设计研究.docx

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2025-06-11 发布于上海
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基于多目标优化的悬挂式单轨系统轨道梁结构创新设计研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的快速推进，城市人口数量急剧增长。据相关统计数据显示，过去几十年间，全球众多大城市的人口规模不断扩张，城市规模也在持续扩大。这导致城市交通需求呈爆发式增长，交通拥堵问题日益严重。以北京、上海、广州等国内一线城市为例，在早晚高峰时段，主要道路常常出现车水马龙、拥堵不堪的景象，车辆行驶速度极为缓慢。据交通部门监测数据，北京在高峰时段部分路段的平均车速甚至低于15公里/小时，严重影响了居民的出行效率和生活质量。

交通拥堵不仅造成居民出行时间大幅增加，给人们的日常生活带