《机车运用与规章》课件 30. 4-10 信号表示器.pptx

电力机车运用与管理主讲人：俎以宏信号表示器

课程导入正确识别信号表示器

课程导入信号表示器与信号机不同防护危险地点状态及信号机显示的附加意义信号机信号表示器防护进路防护区间行车设备的位置行车人员的意图对列车运行或调车工作发出指示

电力机车运用与管理01道岔表示器

01道岔表示器设在所属道岔的旁侧，用于表示所属道岔位置即开通方向，以便有关行车人员能随时确认行车进路。其显示方式如下昼间无显示夜间为紫色灯光道岔位置开通直向1

01道岔表示器2昼间为黄色鱼尾形牌夜间为黄色灯光道岔位置开通直向

01道岔表示器道岔开通直向道岔开通侧向3在调车区为电气集中时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，其显示方式如下

电力机车运用与管理02脱轨表示器

02脱轨表示器设在非集中的脱轨器和引向安全线、避难线的道岔旁，用以表示线路的开通或遮断状态。昼间为带白边的红色长方牌夜间为红色灯光线路在遮断状态其显示方式如下

02脱轨表示器昼间为带白边的绿色圆牌夜间为月白色灯光其显示方式如下设在非集中的脱轨器和引向安全线、避难线的道岔旁，用以表示线路的开通或遮断状态。线路在开通状态

电力机车运用与管理03进路表示器

03进路表示器当出站信号机有两个以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路时，在出站信号机上应设进路表示器，以区分进路开通方向。兼作发车进路出站信号机根据需要也可设进路表示器

03进路表示器显示方式如下进路表示器仅在其主体信号机开放后才能着灯，用于区别进路开通方向，不能独立构成信号显示。当信号机在开放的条件下，分别按左、右两个白色灯光，区别进路开通方向。两个发车方向

03进路表示器三个发车方向，其显示如下信号机在开放状态及机柱左方显示一个白色灯光——表示进路开通准许列车向左侧线路发车01

03进路表示器三个发车方向，其显示如下信号机在开放状态及机柱中间显示一个白色灯光——表示进路开通准许列车向中间线路发车02

03进路表示器三个发车方向，其显示如下信号机在开放状态及机柱右方显示一个白色灯光——表示进路开通准许列车向右侧线路发车四个及其以上发车方向进路表示器按灯光排列表示03

电力机车运用与管理04发车线路表示器

04发车线路表示器其显示方式如下设有线群出站信号时，应在线群一条线路的警冲标内方适当地点装设发车线路表示器，用以表示线路的开通状态。发车线路表示器在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光——准许该线路上的列车发车不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能着灯

04发车线路表示器设有线群出站信号时，应在线群一条线路的警冲标内方适当地点装设发车线路表示器，用以表示线路的开通状态。其显示方式如下作为调车线路表示器显示一个白色灯光——准许调车发车线路表示器驼峰调车场可用于

电力机车运用与管理05发车表示器

05发车表示器对于发车指示信号或发车手信号辨认困难而中转信号又将延误时间的线路，为了便于司机、运转车长及时获得信号指示，装设发车表示器用以代替发车手信号，以免耽误列车出发。其显示方式如下发车表示器经常不着灯显示一个白色灯光——表示运转车长准许发车

电力机车运用与管理06调车表示器

06调车表示器在作业繁忙的调车场，因受地形地物的影响，调车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设调车表示器，用以代替调车指挥人的手信号。一方向着调车区一方向着牵出线调车表示器向前后两方均能单独显示

准许机车车辆自调车区向牵出线运行向调车区方向显示一个白色灯光06调车表示器其显示方式如下

准许机车车辆自牵出线向调车区运行向牵出线方向显示—个白色灯光06调车表示器其显示方式如下

准许机车车辆自牵出线向调车区溜放向牵出线方向显示两个白色灯光06调车表示器其显示方式如下

电力机车运用与管理07车挡表示器

07车挡表示器车挡表示器设置在线路终端的车挡上（安全线及避难线可不设车挡表示器），用于表示线路的终端。其显示方式如下昼间一个红色方牌夜间显示一个红色灯光

课程小结

思考题道岔表示器如何表示其开通的是直向和侧向位置？发车表示器显示一个白色灯光时表示什么意思？脱轨表示器如何表示线路在遮断状态？

电力机车运用与管理主讲人：俎以宏谢谢观看