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城市与城市化
(时间:40分钟分值:90分)
一、选择题(每小题4分,共44分)
(2025·天津河西二模)下图为世界某特大城市20世纪下半叶工厂数量及分布的变化示意图,读图,回答1~2题。
1.若城市布局合理,由上图可判断,符合该城市的主导风向应如下图中的()
2.由该城市工厂的变化得出()
A.工厂的布局变化是城市空间结构变化的反映
B.工厂的布局变化是该城市等级提高的结果
C.工厂的数量变化导致了该城市逆城市化现象
D.工厂的数量及分布变化减轻了城市的环境压力
解析:第1题,图中工厂主要分布在东北和西南方位,为了减少大气污染,工厂一般布局在最小风频的上风向或与盛行风向垂直的郊外,依此分析,若该城市工厂布局合理,则主导风向可能为东南风和西北风,故C项正确。第2题,该城市中心区工厂不断向城市郊区转移,可能是城市中心区地租上涨、环境质量要求提高导致的,最终使中心区发展为商业中心,工厂转移到郊区,这是城市空间结构变化的反映。
答案:1.C2.A
3.(2025·广东茂名一模)读新商业空间区位类型示意图,如果规划建设一个大型的仓储式商场,则该商场适宜建在()
A.郊区新城 B.城市边缘区
C.城乡结合部 D.城市核心区
解析:选C。图中城乡结合部连接市中心和郊区新城,具有市场优势,同时此处地价要低于市中心,具有成本优势,故适宜建设大型仓储式商场。
4.(2025·广东茂名一模)下图所示各区最适宜居住的是()
解析:选C。C图显示盛行风为西南风,图中工业区位于偏东方位,居住区位于西部,同时二者之间还有绿化带隔开。这样居住区不会受到工业区的大气污染,大气环境较好,最适宜居住。
5.(2025·浙江绍兴模拟)下图为1990~2025年我国某特大城市主城区居住用地面积在各环线圈内的比例变化统计,造成这一变化的直接原因是()
①经济发展和人口驱动②空气质量改善
③基础设施建设④产业结构优化
A.①② B.②③
C.①③ D.③④
解析:选C。从图中可看出,1990年至2025年间居住用地不断向城市外围迁移,体现了郊区城市化现象。这与城市郊区经济得到大力发展以及基础设施条件改善有关。
(2025·山东日照一模)下图为某城市规划图,为加强新区建设,将新建居住地、公路线各一处。有居住地B1、B2、B3和公路L2、L3作为选址方案。据此,完成6~7题。
6.新建住宅区和公路线的最佳组合是()
A.B1、L2 B.B3、L2
C.B2、L3 D.B3、L3
7.关于该城市叙述正确的是()
A.工业区分散布局利于环境保护
B.为改善城市环境设置了基本农田
C.工业新区位于市中心的下风向
D.城市空间形态主要受交通线的影响
解析:第6题,图中B1占用耕地,不合适;B2距城区较远,两面被铁路包围,易遭受噪声污染;B3位于工业区的上风向,邻山、邻湖,环境较好,最适宜建住宅区。L2占用耕地,从市内穿过,易造成市内交通拥堵;L3不占用耕地,且从城市外缘经过,不影响市内交通,同时又连接规划的居民点B3,故最适宜修建公路线。第7题,该地北部、东部为丘陵地形,城区布局空间较小,主导风向为东南风。若工业区集中布局,大气污染物不易扩散,将会加大环境压力,故工业区分散布局利于环境保护。图中显示工业新区位于市中心的东北部,位于与主导风向垂直的郊外。该城市空间形态受地形和河流影响较大。
答案:6.D7.A
城市居民出行耗时多少与出行工具和路程有关。下图为某城市不同出行方式耗时变化曲线图。读图完成8~9题。
8.该城市()
A.出行距离与耗时呈正相关
B.公交出行速度最快,耗时短
C.步行出行速度慢,耗时长
D.距离在4千米内最适宜骑自行车出行
9.为从根本上提高居民出行效率,该城市应()
A.快速发展地铁、轻轨等高速交通方式
B.优先保障城市公交线路畅通
C.合理规划城市道路,缓解交通拥堵现象
D.大力增设红绿灯等交通管理设施
解析:第8题,随着出行距离的增加,三种不同出行方式耗时均逐渐增加,故A选项正确;据图可知,距离在4千米内,公交出行耗时最长,步行耗时最短,其次是自行车出行,故B、C、D选项错误。第9题,地铁的建设需要考虑各地区的地质条件,而轻轨会占用大量城市用地,且对城市中心区的交通拥堵缓解效果不大,故A选项错误;优先保障城市公交线路的畅通,会加大其他出行方式的困难,且在市中心附近公交车耗时多,故B选项错误;红绿灯等交通管理设施可以使交通有序进行,但应根据具体情况确定是否设置,大力增设并不合理,故D选项错误;采取放射状道路与环形路相结合、建设高架桥、过境线路不穿过市区等合理规划城市道路的措施,才能从根本上解决城市交通拥堵问题,提高居民出行
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