2014年对外承包工程行业发展概况.docxVIP

2014年世界经济虽保持了总体温和增长态势，但金融危机之后的结构调整并未结束，出现了一些新挑战。如地缘政治冲突加剧、埃博拉疫情大范围爆发以及石油价格大幅下滑等，这些因素导致了全球经济复苏步伐弱于预期且发展不平衡。

2014年全球承包工程市场也同样存在发展不平衡的现象。一是亚非拉国家改善薄弱基础设施的需求强劲，但普遍受本国财政制约以及外来援助、贷款资金紧张的影响，从建设需求转化为实际市场还需假以时日。自2013年5月以来，因外资相继撤离和结构性改革滞后等原因，大部分新兴经济体经济增速普遍下降，建筑行业增长也出现明显下滑。如巴西受经济疲软、世界杯建设完工和基建设施投资不足等因素影响，2014年建筑业产值同比下降约6.2%。二是欧盟建筑业增长趋缓，据欧盟统计局的数据，2014年11月份欧元区及欧盟28国建筑业产出同比分别增长2.2%和2.5%。欧盟为改善目前经济疲软的现状，鼓励成员国发展基础设施以刺激经济增长，但是受经济危机的损耗，多国政府已无力继续大规模投入。三是美国市场开始出现大幅回升迹象，尤其是房地产市场复苏势头明显，全美房屋均价最高上涨为21%，工业建筑2014年增长57％，特别是化工和能源项目大幅增加。在整体比较严峻的国际市场形势下，2014年中国对外承包工程业务却逆势而上，又取得了较好的业绩。不仅整体业务增长速度较快，而且在业务转型升级方面也取得了新的进展，呈现了良好的发展前景。

对外承包工程业务发展的主要特点

一、对外承包工程业务继续保持较快增长态势

统计显示，2014年中国对外承包工程业务新签合同额1917.6亿美元，同比增长11.7%；完成营业额1424.1亿美元，同比增长3.8%。如果不计算通讯工程业务（注：本年度通讯工程业务统计数据未能全面反映通讯工程业务的情况，故在本文中，补充了剔除通讯工程业务的比较，以便真实反映整体业务情况。），则同比增速更加明显，新签合同额同比增长达19.1%，完成营业额同比增长达13.0%。

2014年新签合同额继续保持快速增长的原因：一是重大项目合作的驱动，2014年，新签20亿美元以上的项目有5个，10亿美元以上的项目25个，项目数量较上年翻番，大型项目所占的比重持续增加，特别是在铁路建设领域，项目签约金额和数量快速增长；二是中国大力支持亚非等国家的基础设施建设，中国资金的支持成为更加重要的因素，在国际市场资金趋紧的情况下，我国对外融资的数额继续放大，对拉动中国企业业务的发展起到了重要作用。

从完成营业额来看，虽然受通讯工程业务数据统计不全的影响，增幅有所放缓，但交通运输建设、房屋建筑、电力能源、装备制造等主要行业依然保持了10%以上的较高增长速度。

二、新市场开发力度不断加大，传统市场业务保持稳步增长

2014年我国对外承包工程业务涉及的国别市场范围继续扩大，业务已经涉及到190多个国家和地区。特别是在亚洲、非洲等传统国别市场竞争日趋激烈的形势下，企业加大了对欧、美、澳等发达国家市场以及拉美和中东欧市场的开发力度，并取得了明显效果。2014年中国企业在中东欧市场新签合同额同比增长65.1%。与此同时，企业在亚洲和非洲市场业务也出现加快增长的趋势，其中亚洲市场新签合同额同比增长18.8%，非洲市场新签合同额同比增长11.3%，亚洲和非洲市场新签合同总额占比也进一步提高，约占对外承包工程业务总量的85%。从各区域市场业务发展情况来看呈如下状态。

第一，亚洲地区新签合同额增加明显。首先是西亚地区业务增长最快，是本年度亚洲市场签约金额最高的地区。虽然中国企业在该地区面临日韩企业的激烈竞争，但依然凭借过硬的实力在竞争中取得了一定的市场份额，如沙特阿拉伯第五期军营项目（金额19.8亿美元）、吉赞2400兆瓦煤气化联合循环电站项目（金额18.3亿美元）、阿美3号和5号燃气增压站项目（金额12.8亿美元）以及伊朗德黑兰马线电气化改造项目（金额19.0亿美元）等均是中国企业本年度在该地区新签约的大型项目。其次是东南亚地区业务进一步扩展。随着中国与东盟成员国合作的不断深化，双方在基础设施建设领域的合作也取得了较好成绩，本年度我企业在该地区的业务继续延续了多年来的增长态势，在交通运输建设、房屋建筑、电力工程等领域签署了一批重要合作项目。

第二，非洲地区业务整体保持了较快增长，其中西非地区业务增长速度领先。主要得益于中国政府大力推动非洲互联互通建设，并提供了大量的资金支持，把区域交通建设需求转化为了落地项目，特别是签约了多条重要的大型铁路项目，如尼日利亚沿海铁路、肯尼亚蒙巴萨至内罗毕标轨铁路项目、苏丹东线铁路项目等。其中，仅中国铁建签署的尼日利亚沿海铁路项目，金额高达119.7亿美元。此外，承包工程企业在非洲的房建业务呈现稳定发展态势。非洲目前对于低造价住房的