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绿化苗木工程施工方案

一、一般乔、灌木移植

本工程因扩道，需要对扩道范围内的数木进行迁移，扩道后移植回新建的绿化带上。

1、苗木移植前的准备工作

（1）苗木的修剪修剪是苗木移植过程中，对地上部分进行处理的主要措施。修剪的主要方式是修剪枝叶，凡病枯枝、过密交叉徒长枝、干扰枝均应剪去，剪除2/3，保留1/3。

（2）编号定向编号是当移栽成批的苗木时，为使施工有计划地顺利进行，可把栽植坑及要移栽的苗木编上对应的号码，使其移植时可对号入座，以减少现场混乱及事故。定向是在树干上标出南北方向，使其在移植时仍能保持它按原方位栽下，以满足它对蔽荫及阳光的要求。

（3）清理现场及安排运输路线在起树前，应把树干周围2—3m以内的碎石、瓦砾堆、灌木丛及其它障碍物清除干净，并将地面大致整平，为顺利移植苗木创造条件。然后按树木移植的先后次序，合理安排运输路线，以使每棵树都能顺利运出。

（4）支柱、捆扎为了防止在挖掘时由于树身不稳、倒伏引起工伤事故及损坏树木，因而在挖掘前应对需移植的苗木进行支柱，一般是用3根大戗木，分立在树冠分支点下方，然后再用粗绳将3根戗木和树干一起捆紧，戗木底脚应牢固支持在地面，与地面成60°左右。支柱时应使3根戗木受力均匀，特别是避风向的一面。戗木的长度不定，底脚应立在挖掘范围以外，以免妨碍挖掘工作。

2、苗木移植的方法

在移植中，采用软材包装移植法。

（1）土球大小的确定树木选好后，可根据树木胸径的大小来确定挖土球的直径和高度。一般来说，土球直径为树木胸径的8一10倍，土球过大，容易散球且会增加运输困难；土球过小，又会伤害过多的根系，影响成活。所以土球的大小还应考虑树种的不同以及当地的土壤条件，最好是往现场试挖一株，观察根系分布情况，再确定土球大小。

（2）土球的挖掘挖掘前，先用草绳将树冠围拢，其松紧程度以不折断树枝又不影响操作为宜，然后铲除树干周围的浮土，以树干为中心，比规定的土球大3—5cm划一圆，并顺着此圆圈往外挖沟，沟宽60—80cm，深度以到土球所要求的高度为止。

（3）土球的修整修整土球要用锋利的铁锨，遇到较粗的树根时，应用锯或剪将根切断，不要用铁锨硬扎，以防土球松散。当土球修整到l/2深度时，可逐步向里收底，直到缩小到土球直径的l/3为止，然后将土球表面修整平滑，下部修成小平底，土球就算挖好了。支柱时应使3根戗木受力均匀，特别是避风向的一面。戗木的长度不定，底脚应立在挖掘范围以外，以免妨碍挖掘工作。

（4）裸根苗木

根系盘径为乔木胸径的10-12倍，灌木一般在1-1.5m根幅。

3、苗木的吊运

苗木的吊运工作也是苗木移植中的重要环节之一。吊运的成功与否，直接影响到树木的成活、施工的质量以及树形的美观等。我们采用起重机吊运法：目前我国常用的是汽车起重机，吊运软材料包装的或带冻土球的树木时，为了防止钢索损坏包装的材料，我们采用粗吊带并捆绑棉被，因为钢丝绳容易勒坏土球。先将吊带的一头留出lm多长结扣固定，再将吊带分开，捆在土球的由上向下3/5的位置上绑紧，然后将带子的两头扣在吊钩上，在吊带与土球接触处用木块垫起；轻轻起吊后，再用另一根吊带套在树干下部，也扣在吊钩上即可起吊。这些工作做好后，再开动起重机就可将树木吊起装车。树木装进汽车时，使树冠向着汽车尾部，土块靠近司机室，树干包上柔软材料放在木架或竹架上，用软绳扎紧，土块下垫一块木衬垫，然后用木板将土球夹住或用绳子将土球缚紧于车厢两侧，再在树冠及土球表面覆盖草帘子，以防止苗木在运输过程中受冻。在运输前，应先进行行车道路的调查，以免中途遇故障无法通过，行车过程中押运员应站在车厢尾一面检查运输途中土球绑扎是否松动、树冠是否扫地、左右是否影响其它车辆及行人，同时要手持长竿，不时挑开横架空线，以免发生危险。

二、一般乔、灌木栽植

1、施工流程

施工工艺流程图见下页：

2、施工准备

清除施工现场的垃圾、渣土，按设计图纸进行地形整理，使与四围道路标高合理衔接，使绿地排水通畅。

3、定位放线

根据施工图纸在现场测出苗木栽植位置和株行距。绿化工程在道路工程完成后进行，一般采用道路绿化带线型及边线进行控制，再在现场用记号桩标定苗木位置，将苗木放样到相应的位置。

4、苗木准备

除根据设计要求的规格和树形选定苗木外，还要注意选择长势健旺，无病虫害、无机械损伤、树形端正、根须发达的苗木。起苗时间和栽植时间要紧密配合，做到随起随栽。为减少树苗水分蒸腾，提高移栽成活率，掘苗后，装车前应进行粗略修剪。

5、种植穴、槽的开挖

种植穴定点时标明中心点位置，种植槽标明边线。定点标志标明树种名称（或代号）规格。行道树定点遇有障碍物影响株距时，先与设计单位取得联系，再进行适当调整。挖种植穴、槽的大小，根据苗木根系，土球直径和封土壤情况而定，加宽放大50cm，加深40cm。穴槽必须垂直下挖，上口下底相等，做到规格