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海模制作根底

根底,制作

〔一〕怎样看模型的工作图纸

我们在制作各种航海模型以前，首先接触到的就是一份模型工作图纸，它不仅告知我们模型的种类、名称、外形和尺寸，同时还可以使我们了解模型的各个零部件的状况。有些模型的图纸还简要地介绍模型的内部构造、动力装置、部件装配、掌握系统和制作方法等。因此，认真地看图纸，搞清各种技术要求，对预备材料和工具、考虑制作方法等都是格外重要的。下面重点介绍有关舰船模型的识图常识。

为了看懂模型工作图纸，首先要生疏图中各种线条的意义。图中常见的有粗实线、细实线、虚线、点划线和折断线等。粗实线一般表示物体外表一切可见的轮廓线。虚线往往表示被遮挡的轮廓线。细实线用来表示尺寸线、尺寸界限、引线和剖面线。点划线常表示物体的中心线、位置线和轴线等。断开的地方用折断线表示。物体剖视的地方要用倾斜的剖面线、中心线、位置线和轴线等。断开的地方用折断线表示。物体剖视的地方要用倾斜的剖面线。另外，在图纸上还常常见到M、Φ和R等字母符号。M代表比例尺。如M1：1，表示图中物体的大小与实物一样大。M1：2，表示图中物体的大小为实物的1/2。M1：100，表示图中物体的大小为实物的l／100。不过，要留意区分图纸与实际舰船的比例及图纸与模型尺寸的比例。Φ是代表圆形物体或圆孔直径的符号，R代表圆形物体或圆孔半径的符号。这些符号都写在数字的前面。长度单位一般用毫米(mm)。(图96)

舰船模型的工作图纸，一般包括总布置图、船体型线图和零件图。有的图纸还给出部件的装配图和动力装置安装图等。简易和初级的舰船模型图纸，除总布置图和零件图外，也要有船体简洁的型线图或每块横隔板的外形图，这对初学制作是很有用的。下面就分别讲一讲：

总布置图总布置图又称总图。主要依据投影的原理，在船舶的俯视图、侧视图、前视和后视图上表示出全船各局部的外形与布置。它可以便我们了解全船概貌，船体、上层建筑等较大零部件的外形、尺寸和位置等。看图时，应将总图中的侧视图、俯视图(有的还有前视图和后视图)比照来看。同时要参考文字说明，结合寻常学习的有关造船、海军及航海等方面的学问，搞清所做模型的根本状况，如名称、用途、有什么特点、船舶的尺度、几个推动器、几个舵以及船上有什么武器装备和各种设施等。

船体型线图我们知道船舶在水中运动，为减小水的阻力，船体一般都做成流线型。一种能正确表示船的流线型体的特别图形，就叫船体型线图(简称型线图)。型线图包括横剖线图、纵剖线图和个宽水线闻。为理解这三个图形的形成、要首先了解船体的三个主要的剖面，即中横剖面、中纵剖面和基平面。

在船体长度中点垂直船首尾线的横向铅垂平面，叫中横剖面。通过船首尾端部的纵向船垂平面，叫中纵剖面。它与中横剖面相互垂直，并把船体分为左、右两个对称局部。通过船底的水平面叫基平面，它垂直于纵剖面和横剖面。(图97)

横剖线图(又称船体体型图)用平行于中横剖面的一组平面，按相等距离切割船体时，与船体曲面相交的线称横剖线。将横剖线投影在一个平面上即组成横剖线图。为了便于区分，一船从船尾至船首(或相反)按挨次编号，我们称之为站号。有些船体的首、尾线型简单，往往在船体首、尾每两个横剖而的中间增加—个横剖面，所得的横剖线可编为1/2、11/2、21/2……等。因船体左右两局部对称，只要绘制一半即可。习惯上在横剖线的中纵剖线右面绘出前船体的横剖线，左面绘出后船体的横剖线，可使图形大为简化。横剖线是制作船体肋板的重要依据，因此又称为肋板线或肋骨线。

纵剖线图用一组平行于中纵剖面且等距的平面切割船体时，得到—组表示船体纵向外形的曲线，称为纵剖线。因船体左右两局部对称，当把它们投影到一个平面上时，船体左右相应的纵剖线重台。投影到一起的这组纵剖线组成纵剖线图，纵剖线分别用罗马数字I、II、III等编号。

半宽水线图用平行于基平面且等距的一组平面切割船体时，与流线型船体外表相交所得到的一组曲线，称为水线。把这组水线投影到基平面上即成水线图。因船体左右对称，故只需绘出一半即可，所以又称为半宽水线图。半宽图中的水线要从下至上编出号码。从半宽图可以较直观地看到船体流线的状况，有的还可从图上看到推动装置的轴线位置。(图98)

在制作模型时，有时只有船体横剖线团，即船体肋骨线图，就能制成模型船体。因此很多模型图纸只绘出总布置图、零件图和船体横剖线图，而将纵剖线图和半宽水线图省略了，

初学者在看船体图时，除学习三面投影等根底学问以外，还应了解船体的一些主要名称及意义。例如：从船首和船尾的两个顶端，分别向船体基线作出两条垂线，这两条垂线间的距离就是船的最大长度，也叫总长。在设计水线上，船首前缘至尾柱后缘或舵杆中心线间的距离叫垂线间长。在设计水线处船体两舷外表最宽的距离叫型宽。在船体中部，从主甲板边线