城市轨道交通车站设备统：火灾报警系统PPT教学课件.pptx

项目五火灾报警系统

火灾报警系统概述火灾报警系统的人机接口与日常维护

项目五火灾报警系统本项目对城市轨道交通火灾报警系统做了详尽的阐述。城市轨道交通中可能发生的灾害主要有火灾、水灾、风灾、雷击、地震、行车事故等。加强火灾报警，采取预防措施，以提高运行的可靠性和安全性。通过学习本项目，使学生了解城市轨道交通火灾报警系统的基础知识，为下一步系统学习其他知识打下牢固的基础。

了解火灾报警系统的组成。了解火灾报警系统的概念。了解火灾报警系统的人机接口的基本知识。了解火灾报警系统的日常维护的基本知识。知识目标

能够掌握火灾报警系统的人机接口的操作程序。能够掌握火灾报警系统的功能及运作模式。能够掌握火灾报警系统的日常维护的操作与运行管理。能够掌握火灾报警系统的设备布置与维护操作。能力目标

任务一火灾报警系统概述

5.1火灾报警系统概述Part1城市轨道交通火灾报警系统是由触发装置、火灾报警装置、火灾警报装置以及其他辅助功能装置组成的，它能在火灾初期将燃烧产生的烟雾、热量、火焰等物理量，通过火灾探测器变成电信号，传输到火灾报警控制器，并同时显示出火灾发生的部位、时间等，使人们能够及时发现火灾，并及时采取有效措施，扑灭初期火灾，最大限度地减少因火灾造成的生命和财产的损失，是城市轨道交通同火灾做斗争的有力工具。

5.1火灾报警系统概述Part1一、火灾报警系统简介城市轨道交通中可能发生的灾害主要有火灾、水灾、风灾、雷击、地震、行车事故等。对雷击和行车事故很难事先报警，只能在设计时采取预防措施，以提高运行的可靠性和安全性。对水灾、风灾、地震一般可直接接收有关部门的预报信息，不另设轨道交通专用的报警系统。火灾发生的概率高，且危害严重、损失大，为了尽早探测到火灾的发生并发出警报，在城市轨道交通中通常都设有火灾报警系统，同时配备相应的灭火装置。消防水系统是实施灭火的主要设备。火灾报警全线系统构成示意图和基本示意图如图5-1、图5-2所示。

5.1火灾报警系统概述Part11．FAS的组成火灾报警系统（FireAlarmSystem，FAS）的设计应贯彻“预防为主，防消结合”的方针，以达到报警早、损失少、保护人身和财产安全的目的。系统应具有可靠性、实用性、先进性、经济性，并应符合国家现行的有关强制性条文的规定。FAS用来探测包括城市轨道交通车站、区间隧道、车辆段等与城市轨道交通运营有关的建筑和设施的火灾信息，并发出火灾报警，启动有关防火、灭火装置，目的是保障城市轨道交通正常有序地运营，避免或降低灾害情况下造成的人员和财产损失。FAS主要由探测器和控制器及信号线组成。气体自动灭火系统由储气钢瓶组、喷头、释放装置及气体输入管道等组成。火灾报警控制装置是火灾报警系统的心脏，是系统运行的指挥中心，担负着整个系统监视、报警、控制、显示、信息记录和档案存储等功能。正常运行时，自动监视系统的运行状态和故障诊断报警；有火灾时，接受探测器、手动报警按钮的报警信号，并将其转换成声光报警信号，指示报警部位，记录报警信息，通过自动灭火控制装置起动自动灭火设备和消防联动控制设备。

5.1火灾报警系统概述Part1一旦发生火情，火灾探测器通过信号传输系统把火灾发生的信号传输到火灾报警控制装置，由报警控制装置发出报警的声光信号。火灾报警装置包括区域火灾报警器和集中火灾报警器，前者是将一个防火区的火警信号汇集到一起，进行报警显示，并输出火灾信号给集中报警器；而后者是将所监视的各个探测区的区域报警器所输出的电信号以声光的形式显示出来，并向消防联动控制系统设备发出指令。对于大型地下车站，由于其站厅较多（包括地面、中间和地下三层），控制设备和房间布置复杂，因此需要将多台区域报警控制器所警戒的区域进行集中管理，即与集中报警控制器配套使用，组成集中报警系统，便于火灾发生时集中指挥灭火，其系统示意图如图5-3所示。

5.1火灾报警系统概述Part1火灾警报装置是火灾发生时以声、光、语音等形式给人以警示的一种消防设备，常用的有警铃、警笛、声光报警器等。城市轨道交通火灾报警系统主要设置在各车站站厅、站台、区间隧道、车辆段、一般设备用房和管理用房等处，由中央监控管理级、车站（车站与车辆段）监控管理级和现场控制级三级组成。FAS作为三级控制系统，第一级为中央级，是整个FAS的集中监控中心，设置于全线控制中心大楼内；第二级为车站级，是FAS的基本结构单元，设置于各车站的综合控制室以及车辆段等的消防值班室；第三级为现场就地控制级。

5.1火灾报警系统概述Part12．FAS的配置FAS一般由局域网、报警、控制、防灾通信、时钟、消防电源、接地等子系统组成。（1）FAS局域网：FAS