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基于车轨耦合模型的轨道变形能俘获特性与优化策略研究
一、引言
1.1研究背景与意义
铁路交通作为现代交通运输体系的关键组成部分,在全球范围内的地位愈发重要。近年来,随着科技的飞速发展与城市化进程的加速,铁路交通在客运和货运领域都取得了显著的进步。据相关数据显示,2025年一季度,全国铁路旅客发送量突破10亿,达到10.74亿人次,同比增长5.9%;货物运量也稳步提升,一季度货运发送量完成12.53亿吨,同比增长1.0%。全球范围内,铁路网络不断扩张,连接起各个国家和地区,形成了庞大且复杂的交通体系。在发达国家,铁路网络发达,设施完善,运输效率高,能够满足大量客货运输需求;
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