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成资渝高速公路TJ2项目

施工安全风险评估报告

2017年11月20日

成资渝高速公路成都天府国际机场至潼南（川渝界）段工程

施工安全风险评报告

编制单位：成资渝高速公路TJ2项目经理部

评小组负责人：肖永军

日期：2017年11月20日

概述

继成渝高速、成遂渝高速、成安渝高速后，成资渝高速将成为直

接连接成渝两个特大城市的第四个通道，是成都新机场综合规划“一

高两轨两快”的重要组成部分，是国内唯一直接连接两个国家级新区

的高速公路，对天府国际机场建成中国西部国际航空枢纽具有十分重

要的战略意义。

成资渝高速公路成都天府国际机场至潼南（川渝界）段工程项目

TJ2起点位于资阳市雁江区临江镇柳铺村村里程号为K62+000,终点

位于资阳市雁江区保和镇文龙寺村里程为K74+000,线路全长

12.0Km,设计速度100Km/h,双向六车道，路面宽33.5米，中央分

隔带宽2.Omo

线路共设置枢纽及互通3处。其中清泉枢纽互通，上跨G76厦蓉

高速；资阳互通，连接线3.095K明文龙寺互通，连接线0.77K全

线路基土石方共计1087万m3；桥梁共计23座，其中大桥22座，特

大桥1座；涵洞65道。工程造价11.06亿元（概算）。

为确保本项目桥梁、涵洞及路基施工安全、有序推进，按照《关

于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评试行工作的通知》（交

质监发2（011）217号，自2011年8月1m起施行）交通运输部《公

路桥梁和隧道工程施工安全风险评指南》、《公路水路行业安全生

产风险管理暂行办法》、《四川省安全风险分级管控工作指南》、要

求，认真开展了公路工程施工安全风险评，并针对本项目桥梁、工

程进行了总体风险评，对总体风险评等级达到III级（高度风险）

的工程，进行了专项风险评，并提出相应的风险控制措施和风险评

结论。

目录

1.编制依据1

1.1项目风险管理方针及策略1

1.2相关的国家法律法规和行业标准、规范及规1

1.3项目设计和施工方面的文件2

2.工程概况2

2.1地形地貌及地质构造3

2.2气象、水文特征3

2.3工程地质条件4

2.4水文地质条件4

2.5不良地质及特殊地质现象5

2.6社会条件5

2.6.1劳动力资源情况5

2.6.2卫生防疫情况5

2.6.3当地民风民俗5

2.7工程特点、重难点分析及对策措施5

2.7.1工程特点5

3.评估过程和评估方法6

3.1评估过程6

3.2评估方法8

3.2.1总体风险评估方法9

3.2.2桥梁专项风险评估方法16

3.2.3路基专项风险评估方法25

4.评估内容30

4.1总体风险评估30

4.1.1桥梁工程总体风险评估30

4.1.2高边坡路基总体风险评估46

4.2专项风险评估58

4.2.1沱江特大桥桥梁专项评估58

4.2.1.1沱江特大桥桥梁专项风