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新形势下公路桥梁隧道工程施工中灌浆法加固工艺探究

摘要：随着时代发展，我国的公路桥梁隧道等工程建设规模和数量越来越大，由于地质条件较差，施工技术要求很高，常出现质量隐患和安全事故，某些公路桥梁隧道工程采取灌浆工艺进行施工补偿，本文基于工程中的一处地质杂质变形破碎带“三个灌浆一封孔”的工法，对此类公路桥梁隧道工程灌浆法施工补偿加固的技术及补偿规范的相关内容作出探讨。通过灌浆加固施工的准备、灌浆施工技术实施前准备、灌浆孔、钻孔加工、冲洗和试压裂缝的作业、灌浆施工加固及结束封孔的管理，希望对该类地质情况下的一些类似工程的施工工艺管控有所借鉴作用。

关键词：新形势公路桥梁隧道工程灌浆法加固工艺质量控制

为了确保公路桥梁和隧道工程的稳定，防止由于施工中出现的技术问题，对整个工程造成不利的影响，必须加强注浆加固技术的应用，以保证整个工程的稳定和安全。为了提高公路桥梁与隧道工程的质量，路桥隧道建设应严格遵循相应的设计方案，选用最合理的注浆方式和配套的方法。

1工程概况

某公路桥隧总长1.35km，为单洞双向两车道。地质勘查显示，隧道岩层稳定性差，主要为微风化凝灰岩和花岗岩，地下水为基岩裂隙水。隧道单向纵坡，坡率-2.5%。为避免围岩失稳引发安全问题，经研讨决定采用灌浆法加固隧道围岩结构。

2公路桥梁隧道工程现存问题

在公路桥隧工程中，存在许多影响工程质量和安全的问题，直接影响人民生命财产安全。地质条件的复杂性和可变性是主要挑战，不同地区的地质存在显著差异。断层、裂缝、软弱夹层等不良地质现象往往增加施工难度和安全风险。因此，深入了解地质条件，做出正确判断，采取加固措施非常重要。在隧道开挖过程中，危险岩石容易因扰动而发生应力集中和变形，特别是在软弱地层或断层破碎带。为了有效控制危岩的变形，应采取钢支架、锚杆、喷射混凝土等合理的支护措施，提高危岩的承载力。此外，地下水渗漏和水泥突然流入的危险也不容忽视。地下水不仅影响施工进度，而且严重影响工程质量。因此，有必要在隧道施工前对地下水进行详细的检测和预测，并采取相应的防水和排水措施，以确保施工过程中的安全。

3公路桥梁隧道工程灌浆法加固工艺要点

3.1灌浆施工准备

充分的施工准备是保证灌浆加固施工顺利进行的基础。本工程的施工准备工作主要包括以下几个方面。（1）人员准备：根据施工技术方案，对施工人员进行全面技术和安全简报。通过培训和培训，确保所有施工人员精通灌浆技术和质量控制标准的关键环节，增强他们的安全意识和操作技能。同时，要建立有效的沟通机制，确保施工过程中的信息畅通。（2）材料准备：在注浆施工中，水泥浆主要用作注浆材料，其组成材料包括水泥、粉煤灰、水等。施工前要对材料进行严格的性能测试，确保符合设计要求的质量。严格控制水泥强度、粉煤灰与水泥的比例、搅拌后的放置时间等材料的技术参数，确保灌浆材料性能稳定可靠。严格控制表1中显示的材料的技术参数。对于质量不良的建筑原材料，严禁现场使用。（3）机械准备：施工前由专家对施工机械进行全面检查，确保运行性能良好。重点检查砂浆搅拌机、灌装机、发电机等设备的运行状态，及时发现故障并排除故障。同时，准备备用设备和易损件，应对施工过程中可能出现的任何意外情况。

3.2确定灌浆施工技术参数

根据公路隧道的地质条件和施工要求，合理确定灌浆施工技术参数是确保灌浆法加固效果的关键。具体参数确定如下：（1）管道直径和壁厚：考虑到隧道地质条件较差，应合理控制管道直径和壁厚。管道直径应小于48mm，管壁厚度应小于35mm。确保灌浆管在施工过程中具有足够的强度和稳定性。（2）灌浆方法：先常压，然后加压进行两次灌浆施工，一次灌浆检查合格后，组织二次灌浆，确保灌浆效果符合设计要求。（3）灌浆材料：灌浆水泥为普通硅酸盐水泥。为了防止纸浆早期硬化，必须添加一定量的抗裂剂和膨胀剂。二次灌浆施工时，灌浆压力应控制在0.4MPa以下。（4）具体的灌溉施工技术参数见表2。

3.3灌浆孔钻孔施工

钻孔灌浆是灌浆加固工艺的关键环节。为确保钻孔的质量，确保钻孔的安全，应采取如下。（1）对钻孔进行彻底的检测，避免出现病害。（2）根据工地的实际条件，适当地调节钻孔角度和孔位，保证钻孔垂直度在1%以内，如果出现偏差，应及时修正。（3）确定的钻孔方位，应确保钻孔穿越更多层。（4）严格控制钻孔规程，灌浆孔支座与设计坐标偏差不超过10cm；两孔间的最大距离不能超过孔长的一半；钻孔倾斜度在5度以内，所采用的钻孔参数见表3。（5）在进行钻孔作业时，要停止钻孔，应将钻孔完毕的钻孔全部封死，并保护好钻孔，以免碎石掉入钻孔内。（6）在灌浆前，对钻孔进行清洗，使钻孔底高程不超过20cm。

3.4冲洗裂隙并做压水试验

为了保证钻孔及灌浆前检测钻孔的质量与安全，需要对钻孔进行冲缝及水压试验。（1）根据地质条件