航空发动机技术知识考点.docxVIP

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①

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姓名所在地区身份证号

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注意事项

1.请首先在试卷的标封处填写您的姓名，身份证号和所在地区名称。

2.请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

3.不要在试卷上乱涂乱画，不要在标封区内填写无关内容。

一、单选题

1.航空发动机的主要功能是（）。

A.提供推力

B.发动机本身的热量

C.驱动飞机结构

D.发动机自身的冷却

2.涡轮喷气发动机的基本原理是（）。

A.利用高速空气流加热燃料，产生高温高压气体

B.利用燃料的燃烧热量加热空气，产生推力

C.利用发动机转速产生推力

D.利用高速旋转的涡轮叶片产生推力

3.燃油泵在航空发动机中的作用是（）。

A.压缩燃油

B.向发动机提供燃油

C.调节燃油喷射量

D.防止燃油泄漏

4.发动机燃烧室的工作温度一般可以达到（）。

A.8001200℃

B.

C.

D.

5.涡轮风扇发动机与涡轮喷气发动机的主要区别在于（）。

A.发动机结构

B.工作原理

C.推力产生方式

D.应用领域

6.发动机叶片的材料一般选用（）。

A.铝合金

B.钛合金

C.不锈钢

D.碳纤维复合材料

7.发动机风扇叶片的数目通常在（）个以上。

A.3

B.4

C.5

D.6

8.发动机的转速与推力之间的关系是（）。

A.成正比

B.成反比

C.成平方关系

D.无关

答案及解题思路：

1.答案：A

解题思路：航空发动机的主要功能是产生推力，这是使飞机能够在空中飞行的关键。

2.答案：B

解题思路：涡轮喷气发动机通过燃料燃烧产生高温高压气体，这些气体膨胀后通过喷嘴加速，产生推力。

3.答案：B

解题思路：燃油泵的主要作用是保证燃油以适当压力供应到发动机，以保证燃料的充分燃烧。

4.答案：C

解题思路：发动机燃烧室需要承受极高的温度，一般工作温度之间。

5.答案：A

解题思路：涡轮风扇发动机与涡轮喷气发动机在结构上有明显区别，如风扇的设计和尺寸。

6.答案：B

解题思路：发动机叶片通常使用钛合金，因为它具有高强度和耐高温的特性。

7.答案：D

解题思路：现代发动机风扇叶片数目通常在6个以上，以提高发动机的效率。

8.答案：A

解题思路：发动机转速增加，通过喷嘴的气流速度也会增加，从而推力也随之增加，两者成正比关系。

二、多选题

1.航空发动机的类型包括（）。

A.涡轮喷气发动机

B.涡轮风扇发动机

C.涡轮螺旋桨发动机

D.火箭发动机

2.航空发动机的组成部分包括（）。

A.燃烧室

B.涡轮

C.叶轮

D.发动机支架

3.航空发动机的主要功能指标有（）。

A.推力

B.比推力

C.功率

D.效率

4.航空发动机的主要优点包括（）。

A.高速

B.高效

C.结构简单

D.易于维护

5.航空发动机的主要缺点包括（）。

A.高温

B.高噪音

C.维护成本高

D.燃料消耗量大

6.发动机燃烧室的热交换方式包括（）。

A.导热

B.对流

C.辐射

D.吸附

7.发动机涡轮叶片的设计要求包括（）。

A.耐高温

B.抗疲劳

C.耐腐蚀

D.结构强度高

8.发动机风扇叶片的设计要求包括（）。

A.抗扭转

B.抗弯

C.高效率

D.低噪音

答案及解题思路：

1.答案：ABCD

解题思路：航空发动机的类型多种多样，包括了涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机以及火箭发动机等，涵盖了不同飞行器的需求。

2.答案：ABCD

解题思路：航空发动机由多个组件构成，燃烧室负责燃烧燃料，涡轮和叶轮负责将热能转化为机械能，发动机支架则用于支撑整个发动机。

3.答案：ABCD

解题思路：推力、比推力、功率和效率是衡量航空发动机功能的关键指标，它们直接关系到飞行器的飞行功能。

4.答案：ABD

解题思路：航空发动机的主要优点在于其高速功能、高效能以及相对简单的结构，但并不一定易于维护。

5.答案：ABCD

解题思路：航空发动机的缺点包括运行时产生的高温、高噪音、维护成本高以及燃料消耗量大，这些都是实际应用中需要考虑的问题。

6.答案：ABC

解题思路