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电力机车总体铁道机车运用与维护
侧墙三为了将底架的力有效地传递到蒙皮，使整个蒙皮能均匀的承受载荷，配置了由立柱和横梁。组成的骨架网格，网格梁全部采用120mm×80mm×8mm的方管。
顶盖四顶盖上面有车顶电气设备，对提高车体的自振频率有很大的作用，因此结构设计也要考虑到足够的强度和刚度。Ⅰ端侧顶盖中央顶盖Ⅱ端侧顶盖牵引电机通风也从顶盖部分进入，在Ⅰ、Ⅱ端侧顶盖上设有独立结构通风风道，风道成为顶盖的主要构架。
在车内设备相对应位置设有进风口，装有百叶窗供电器件通风冷却。为能够通过车内梯子到达车顶作业，设有活动天窗(人孔盖)。顶盖四Ⅰ端侧顶盖中央顶盖Ⅱ端侧顶盖各顶盖上根据车顶电气设备安装需要，设有相关的安装支座。
排障器五排障器安装在机车车体前端下部，主要用于排除机车运行前方的障碍物，对机车的安全运行起保护作用。排障器设有脚踏板。采用流线型圆滑过渡骨架也采用板梁结构采用可拆卸安装方式小排障器与轨道面高度不小于110mm
底架总结一司机室二侧墙三顶盖四排障器五
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