自适应有源降噪中FxLMS算法的原理、应用与优化研究.docx

自适应有源降噪中FxLMS算法的原理、应用与优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1噪声污染现状

随着工业化和城市化进程的加速，噪声污染已成为全球范围内日益严重的环境问题之一。从繁华都市的大街小巷到各类工业生产场所，从川流不息的交通要道到人群密集的公共区域，噪声如影随形，严重干扰着人们的正常生活。

在城市环境中，交通噪声占据了相当大的比重。汽车、摩托车、公交车等交通工具的发动机轰鸣声、喇叭声以及轮胎与地面的摩擦声交织在一起，形成了持续不断的嘈杂背景音。据相关统计数据显示，在一些大城市的主干道旁，交通噪声在白天的等效声级常常超过70分贝，部分路段甚至在夜间也难以降至55分