- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
附件4:
PTC
中汽协会《液体加热器》团体标准编制说明
一、工作简要过程
(一)任务来源
《车用PTC液体加热器》团体标准由中国汽车工业协会批准立项,文件号中汽协函
(二)主要起草单位及任务分工
1.本文件起草单位:江苏超力电器有限公司、中国第一汽车集团有限公司、东风汽
车集团有限公司、镇江东方电热科技股份有限公司
2.本文件主要起草人:韦长华、眭晓栋、王爱仙、彭小亮、王伟民、郑进军。
江苏超力电器有限公司成员组负责团标的编辑、实验验证、标准收集等。后续由江苏超
力电器有限公司牵头与其他起草人共同参与了标准的编制工作
(三)标准研讨情况
任务下达后,即着手启动编制工作,吸纳并邀请同行业相关领域的专家,共同组成
编制组开展工作。召开项目动员会,成立了标准起草小组,制定了标准编制计划,明确
了各自分工。课题组首先对PTC液体加热器相关应用企业进行调研,了解PTC液体加热
器实际需求、应用情况、存在问题、性能要求、实验方法、目前能够达到的实际水平等。
对当前国内外相关资料、标准进行搜集、调研。包括标准。在系统全面调研和试验
基础上,邀请相关领域的专家经过多次的内部讨论共同制定标准的基础框架,且就标准
的范围、内容等进行讨论并初步达成一致,形成标准初稿。
对标准初稿进行了征求意见,在详细分析意见的基础上对初稿进行了修改。
二、标准编制原则和主要内容
1、标准编制原则
按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规
则》给出的编写规则编制。在已掌握的技术基础上,充分考虑现有的技术水平和发展
方向,对产品共性要求和最基本的性能指标进行规定,并采用性能优先和可证实性原
则来编制内容。
2、主要内容
本标准的主要内容包括技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等;
主要技术参数
1.电压:低压工作电压范围:9V~16V(12V平台)和16V~32V(24V平台);
高压工作电压范围:180V~500V(350V平台)、450V~750V(600V平台)
和350V~900V(750V平台);
2.额度功率:在额定工况下,PTC液体加热器消耗的电功率;
3.冲击电流:在额定工况条件下,加热器启动过程中最大电流应不大于2.5倍的额定
电流;
4.绝缘电阻:绝缘阻值满足≥100MΩ;
5.耐电压:试验过程中应无击穿、闪络、放电或飞弧现象,漏电流<10mA;
6.耐久性能要求:PTC液体加热器的耐久性寿命大于5000h;
7.密封性:液体侧与电器侧加入稳定气体后,泄漏量≤1ml/min;
8.防护等级:IP67IP6K9K;
9.电磁兼容:满足等级要求。
3、解决主要问题
本标准为制定项目,充分纳入和反应了当前新产品、新技术、新工艺的先进技术成果,
保证了标准的时效性,为汽车用PTC液体加热器的推广应用提供技术支撑,对规范市场,指
导生产,提高产品的技术性能、安全可靠性,更好地满足市场和使用需要,提升我国汽车零
部件的技术水平具有十分重要的作用。
三、采用国际标准和国外先进标准情况
采用国际标有ISO3864-1,ISO7637-2,ISO7637-3,ISO9141,ISO10605-2008,
ISO11452-2,ISO11452-4,ISO11898,ISO16750-2,ISO16750-5;
四、主要关键指标及试验验证情况
为了掌握PTC水加热器性能参数以及性能评价指标,针对PTC水加热器汽车系统中能效
的标准、书籍、论文进行了收集、分类、整理,并根据客户提出的一些列性能指标,归纳了
PTC水加热器的评价指标。
公司有满足标准IEC60068-2-1,IEC60068-2-2,GB/T18655,ISO16750-2,GB/T
30038-2013,GB4208-2008,GB/T2423.2-2008,GB/T2423.1-200
文档评论(0)