MATLAB在飞机起落架刹车耦合振动分析中的应用与开发探索.docxVIP

MATLAB在飞机起落架刹车耦合振动分析中的应用与开发探索

目录

内容综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

1.1.1飞机起降系统重要性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

1.1.2起落架振动特性研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

1.1.3MATLAB软件应用价值探讨．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9

1.2国内外研究进展．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

1.2.1起落架动力学建模方法综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

1.2.2振动耦合现象研究概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

1.2.3MATLAB在相关领域应用实例．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15

1.3研究目标与内容．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17

1.3.1核心研究问题界定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18

1.3.2主要技术路线规划．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19

1.3.3拟解决的关键问题．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21

1.4研究方法与技术路线．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21

1.4.1采用的主要分析手段．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22

1.4.2详细技术实施步骤．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24

1.4.3整体研究框架构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25

飞机起落架刹车耦合振动理论基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26

2.1起落架结构动力学模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29

2.1.1起落架系统组成与特性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30

2.1.2多自由度动力学方程建立．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31

2.1.3模型简化与假设条件．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

2.2刹车系统工作机理分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33

2.2.1刹车力产生与传递过程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34

2.2.2刹车过程对结构的影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38

2.2.3非线性动力学特性研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39

2.3耦合振动现象机理探讨．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40

2.3.1结构振动相互影响分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41

2.3.2多系统相互作用模式．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43

2.3.3动力学行为复杂性研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．45

2.4相关数学工具介绍．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47

2.4.1微分方程求解方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．48

2.4.2线性/非线性系统理论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．49

2.4.3模态分析基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．51

MATLAB在起落架刹车耦合振动分析中的实现．．．．．．．．．．．．．．．．．52

3.1MATLAB平台环境介绍．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．53

3.1.1软件主要功能模块．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．55

3.1.2编程语言与工具箱应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．56

3.1.3系