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车库顶板排水保护系统施工方案
一、编制依据
1、车库顶板构造。
2、规范
(1)《屋面工程技术规范》（GB50345—2004）
(2)建筑构造通用图籍88J5-1
(3)《高密度聚乙烯（HDPE）排水保护板》（Q/TFJKG001-2004）
(4)《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》
二、工程概况
（略）
三、社区地下车库顶板种植系统简介
地下车库种植平台定位
利用社区绿地下建设地下车库是汽车时代的居住特点，地下车库顶板作为种植、交通平台也就形成了一种全新环境体系——浅盆地生态体系。
地下车库由于面积较大，其使用功能、以及钢筋混凝土结构耐久性都要求做到严格的密闭防水，上部的覆盖土层厚度往往是以所种植的植物的需求而定，尽可能减少结构的负荷，这就形成了浅盆地形态：
稳定的不透水层，大环境沟通受阻。
根深植物根系在盆地水平延伸扩展。
深层积水、上部干燥导致植物物种单一化。
浅盆地形态不能满足多样化种植生态要求
浅盆地形态的人工干预措施
城市居住社区绿地需要的是植物物种多样性的生态环境，阔叶乔木的环境洁净效果最为优良，因此社区绿地需要以阔叶乔木、灌木、多年生草本植物营造，浅盆地形态显然不能满足上述要求。因此必须采取人工干预措施——人工环境循环系统
浅盆地形态的人工环境循环系统是采用特殊材料建立起快速的水、气流动循环系统。
现代合成材料技术的发展为浅盆地形态的人工环境循环系统提供了更加方便的营造手法，利用合成材料薄膜压型制成的排水板构筑排水层、聚酯无纺布过滤水土保持，人工干预系统更加灵活、轻便，系统构造自上而下设计如下：
1、人工配制种植土层，自然堆填。
2、自然土壤基层。
3、浇灌系统（在土壤基层中预埋）。
4、200g/m2聚酯无纺布复合水土保持过滤层。
5、排水保护系统（排水、防水保护、耐植物根系穿刺）。
6、防水层。
7、车库顶板钢筋混凝土结构。
四、车库顶板排水保护系统设计方案
根据车库顶板的具体条件，其地下车库顶板的防水、排水保护、种植推荐下述系统设计推荐系统构造自上而下设计如下：
1、人工配制种植土层，自然堆填。
2、自然土壤基层。
3、浇灌系统（在土壤基层中预埋）。
4、200g/m2聚酯无纺布。
5、KD-1020型（HDPE）排水保护板。
6、卷材防水层。
7、找平层。
8、车库顶板钢筋混凝土结构。
车库顶板排水系统设计构造节点图:
6
抗压负荷，kPa
≥150
≥250
≥250
≥250
≥100
7
断裂延伸率，％
≥25
≥25
≥25
≥40
≥40
8
纵向通水量，cm2/s
5.60
5.60
5.60
5.40
12.50
排水保护板具有营造层内排水、排放土壤内渗透水、防植物根系穿刺、层内积水疏导排泄、隔热、隔振、卷材防水系统软保护等功能于一体的排水、防护体系。
排水保护板本身采用的是高密度聚乙烯（HDPE）片材，该材料本身是高分子防水材料，而且其本身构造的特性，可以起到排水、防水层柔性保护和耐根系穿刺等复合功能，相对比传统的排水系统该产品具有以下优缺点：
1、工期：
排水保护板直接空铺于防水层上，不像刚性保护层需要养护，回填土可以随后跟进，极大的缩短了工期。
2、造价：
排水保护板具有通透的构造体系，排水能力较强，可以取消车库顶板的找坡层，利用水自身重力排水，而且可以取代原来的双向配筋细石混凝土保护层，代替原来的卵石排水层，施工简单，施工费用低廉，这样将大大的降低工程的造价。
3、防水层保护：
排水保护板直接铺设在防水层上，为防水层提供柔性的保护，不像刚性的保护层，施工中就有可能破坏防水层，还需要隔离层，而且柔性的保护层更容易对边沿、构造复杂部位进行保护，可以形成完整的保护系统。
4、防根系穿刺能力：
排水保护板系由HDPE土工膜压制而成，能够有效抵御植物根系穿刺，无需单独设置防根系穿刺。
六、排水系统安装施工工艺
排水保护板的安装施工根据上图所示直接在已经完工的卷材防水层上铺设，板材的长短边拼接采搭接方式；聚酯无纺布亦采用搭接的搭接方式，长短边搭接长度各为50～100mm。
KD-1020的安装施工条件
1、基层表面应平整；
2、防水层施工完毕并经过验收。
3、车库周边埋设盲管部位回填土至车库顶板500-600mm。
KD-1020的的施工工艺
排水保护板的安装施工根据设计图要求铺设，板材的长短边拼接采用搭接的方式，搭接宽度大于50mm。
1、工艺流程
基层验收→规划弹线→空铺KD-1020排水板→焊接搭接缝→铺设聚酯无纺布→自检验收→检查验收。
2、操作要点及技术要求
（1）KD-1020排水板自然展开、疏松地铺设于规划好的位置。
（2）排水板可按纵向或横向统一的方向铺设。
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