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2023年6月客车检车员二级复习题含答案（附解析）
一、单选题（共10题，每题1分，共10分）
1.在放大电路中，为了稳定输出电流，应引入（）。
A、电压正反馈
B、电流负反馈
C、电流正反馈
D、电压负反馈
正确答案：B
答案解析：引入电流负反馈的目的是稳定输出电流。当输出电流增大时，反馈信号增强，通过负反馈作用使输入信号减小，从而抑制输出电流的增大，达到稳定输出电流的效果。电压负反馈稳定的是输出电压；正反馈一般用于振荡电路等，不会用于稳定输出电流。
2.三相异步电动机的启动方式有两种，即在额定电压下的直接启动和（）启动
A、转子串电阻
B、转子串频敏
C、降低启动电压
D、提高启动电压
正确答案：C
答案解析：三相异步电动机常见的启动方式有直接启动和降压启动。直接启动是在额定电压下直接启动，降压启动则是通过降低启动电压来减小启动电流，保护电机和电网。转子串电阻和转子串频敏是绕线式异步电动机的调速方法，不是启动方式。提高启动电压不符合实际应用情况。所以答案选降低启动电压，即[C]。
3.当异步电动机的定子电源电压突然降低为原来电压80％的瞬间，转差率保持不变,其电磁转矩将（）。
A、减小到原来电磁转矩的80%
B、不变
C、减小到原来电磁转矩的64%
D、异常变化
正确答案：C
答案解析：电磁转矩公式为\(T=CT\PhiI2\cos\varphi2\)，其中\(CT\)为转矩常数，\(\Phi\)为每极磁通，\(I2\)为转子电流，\(\cos\varphi2\)为转子功率因数。定子电源电压降低时，主磁通\(\Phi\)会减小，根据\(U\approx4.44fN1\Phi\)（\(U\)为定子电压，\(f\)为电源频率，\(N1\)为定子绕组匝数），磁通\(\Phi\)与电压成正比，电压降为原来的\(80\%\)，则磁通也降为原来的\(80\%\)。而转子电流\(I2\)与主磁通成反比，磁通减小，转子电流会增大。但综合来看，由于磁通减小对转矩的影响更大，电磁转矩与磁通的平方成正比，所以电磁转矩将减小到原来的\(64\%\)（\(0.8\times0.8=0.64\)）。
4.岗位安全教育培训主要包括日常安全教育培训、定期安全教育培训和专题安全教育培训。其中，日常安全教育培训的重点内容之一是()
A、从业人员的权利与义务
B、转岗技能培训
C、作业岗位安全风险辨识
D、新工艺、新技术推广
正确答案：C
答案解析：日常安全教育培训的重点内容包括：本岗位的作业规程和安全操作规程，岗位之间工作衔接配合的安全与职业卫生事项，有关事故案例，安全设备设施、个人防护用品的使用和维护，作业岗位安全风险辨识及管控措施等。选项A从业人员的权利与义务属于安全生产教育和培训的主要内容，但不是日常安全教育培训重点；选项B转岗技能培训不属于日常安全教育培训重点；选项D新工艺、新技术推广属于专题安全教育培训内容。
5.以下哪个不属于碱性镍铬蓄电池的特性（）。
A、低温环境较高温环境性能更好
B、高温下容量高
C、具有较高电化学稳定性
D、对电池使用寿命影响小
正确答案：B
答案解析：碱性镍铬蓄电池低温环境性能比高温环境性能更好，选项A正确；它具有较高电化学稳定性，对电池使用寿命影响小，选项C、D正确；而碱性镍铬蓄电池在高温下容量会降低，选项B不属于其特性。
6.司机室侧门的框架侧面安装一旋转立柱。旋转立柱下端与车体通过关节轴承连接，上端与驱动装置组成连接。旋转立柱焊接上下（）转臂，转臂随机构动作以立柱为轴心做主动转动。
A、1个
B、4个
C、3个
D、2个
正确答案：D
答案解析：旋转立柱焊接上下2个转臂，转臂随机构动作以立柱为轴心做主动转动。
7.地铁列车的动力分部属于（），因此具备运行平稳，无需掉头折返的特点。
A、动力集中型
B、动力分散型
C、动力可变型
D、动力恒定型
正确答案：B
答案解析：地铁列车的动力分布分为动力集中型和动力分散型。动力集中型是将动力装置集中安装在列车的一端或两端，动力分散型则是将动力装置分散安装在列车的各个车厢。动力分散型地铁列车的动力分布更加均匀，使得列车运行更加平稳，并且由于动力装置分布在各个车厢，无需掉头折返，可双向行驶。而动力可变型和动力恒定型并不是地铁列车动力分布的常见类型。所以答案选[B]。
8.三角形接法的三相笼型异步电动机，若接成星形，则在额定负载转矩下运行时，其铜耗和温升将会（）。
A、不变
B、增大
C、减小
D、不停变化
正确答案：B
9.按照分公司绩效考核及奖励标准，按照专利取得的难易程度、科技含量等不同，奖励个人或团体（）元
A、1000—5000元
B、3000—8000元
C、500—1000元
D、1000—3000元
正确答案：D
10.各中心、部
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