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二、装配结构设计表达中

常见错误分析

二、装配结构设计表达中

常见错误分析在装配结构的设计和图样表达中，由于设计不合理和表达的错误，会使装配结构的工作性能和装配要求得不到保证，甚至无法制造和装配。根据图样中可能出现的问题和设计经验，对螺纹连接结构，键和销的连接结构，轴与轴上零件的装配结构，防松结构，密封与防漏结构等设计表达中的常见问题和错误进行分析，并给出正确的设计表达方案。

1、螺纹连接结构设计表达中的常见问题和解决方法。二、装配结构设计表达中

常见错误分析

螺栓连接中，被连接两零件的通孔直径应大于螺杆直径两个对顶的螺母用以防松，上螺母的厚度应大于下螺母、螺纹连接结构设计表达中的常见问题和解决方法。

用钢丝穿入各螺钉头部的孔内将各螺钉串起来，达到防松的作用。应注意钢丝穿入的方向。01、螺纹连接结构设计表达中的常见问题和解决方法。02

受弯矩的螺杆结构，应尽量减小螺纹的受力01、螺纹连接结构设计表达中的常见问题和解决方法。02

螺钉应布置在零件刚度最大的位置对平板状被连接件，通过增加肋板提高零件刚度和螺钉连接的紧密性01、螺纹连接结构设计表达中的02常见问题和解决方法。03

避免螺母在拧紧后使叉形零件变形的结构01常见问题和解决方法。04（加一套筒撑住叉形零件，既可以避免零件变形，又保证了杆件灵活转动）02、螺纹连接结构设计表达中的03

螺母在上方将无法安装，应将螺栓掉头安装、螺纹连接结构设计表达中的常见问题和解决方法。

用多个锥形沉头螺钉固定一个零件时，各螺钉头锥面不可能够都贴紧。改用圆柱头沉头螺钉固定零件，可以使每个螺钉都压紧，使固定可靠、螺纹连接结构设计表达中的常见问题和解决方法。

对于在安装中难以看到的相配零件，设计一个起导向作用的锥形头和锥形空口，方便安装、螺纹连接结构设计表达中的常见问题和解决方法。

组合的圆锥齿轮结构：左图使螺栓受拉力是错误的应使圆锥齿轮结构的支撑面承受轴向力、螺纹连接结构设计表达中的常见问题和解决方法。

二、装配结构设计表达中

常见错误分析、定位销和销链接结构设计表达01中的常见问题和解决方法。02

12相配零件的销钉孔应能同时加工、定位销和销链接结构设计表达中的常见问题和解决方法。12

必须保证销钉容易拔出对于盲孔，应设计有通气孔，避免因封入空气而引起装拆困难、定位销和销链接结构设计表达中的常见问题和解决方法。123

轴与轴上零件装配结构设计表达中的常见问题和解决方法。装配结构设计表达中

常见错误分析

轴上零件应有明确的定位结构3、轴与轴上零件装配结构设计表达中的常见问题和解决方法

轴的配合部分长度若和轮毂宽度相同，会出现轴向无法压紧的情况。应使轴的配合部分长度稍短于轮毂宽度轴与轴上零件装配结构设计表达中的常见问题和解决方法

轴与轴上零件装配结构设计表达中的常见问题和解决方法02圆锥面配合不能用轴肩定位，否则轴向无法压紧01

12键槽不宜开到轴的阶梯部位，键的长度也不要超出轮毂轴与轴上零件装配结构设计表达中的常见问题和解决方法12

几个孔径相同的零件装在同一轴上时，不宜分别用键连接，01因各键方向不完全一致，会使安装时推入轴上零件发生困难02轴与轴上零件装配结构设计表达03中的常见问题和解决方法04

1243用于定位的套筒，不应与轴承的内、外圈（动面和静面）同时接触，否则会引起过度磨损甚至不能运转，应改为阶梯结构轴与轴上零件装配结构设计表达中的常见问题和解决方法1234

避免两个配合面同时压入应先压入第一个配合面，再压入第二个配合面。01轴与轴上零件装配结构设计表达02中的常见问题和解决方法03

两个轴承与箱体装配，应先装里面的小轴承，再装外面的大轴承轴与轴上零件装配结构设计表达中的常见问题和解决方法

12轴肩的高度应低于轴承内圈的高度，以保证轴承的拆卸轴与轴上零件装配结构设计表达中的常见问题和解决方法12

轴承座台阶凸出高度应小于轴承外圈的高度，轴与轴上零件装配结构设计表达以便拆卸时施力于外圈中的常见问题和解决方法

二、装配结构设计表达

中常见错误分析防漏与密封结构设计表达01中的问题和解决方法02

防漏与密封结构设计表达中的问题和解决方法为防止尘土进入，应使密封皮圈唇口朝向箱外；为避免箱内润滑油漏出，应使密封皮圈唇口朝向箱内如果既要防止尘土进入，又要避免润滑油漏出，可以采用两个皮圈唇口反向安装0102

采用多层填料压紧密封时，压盖不宜采用外表面螺纹与箱壁旋合压紧的形式，而应采用螺柱或压紧螺母压紧压盖的结构形式4、防漏与密封结构设计表达中的问题和解决方法

二、装配结构设计表达中

常见错误分析、装配结构设计表达常见错误分析综合举例指出轴系结构装配结构设计表达的错误（不考虑润滑方式、轴承为两端固定型式、部分倒角和圆角简化不画）画出修改后的轴系结构装配图。

①轴上弹性挡圈无作