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Ch10交通语言系统设计汽车与交通工程学院交通工程系何雅琴

Ch10交通语言系统设计10.1概述10.2交通语言的概念和内涵10.3交通语言系统结构和基本属性10.4交通语言分类及设计原则10.5机动车交通语言系统设计10.6慢行交通系统交通语言设计10.7公共交通系统交通语言设计

10.1概述交通语言系统是交通管理者与出行者之间进行信息交流的工具，是以颜色，符号，文字和声音等为基础的符号体系与规则体系的集合体。是引导道路上的车辆、行人正确使用道路的信息设施。

2.1交通语言概念产生的背景02城市发展出行范围增大交通系统的不确定性大认识模糊信息需求大导向信息管理目的交通语言0110.2交通语言的概念及内涵

形式上，我们使用的语言文字是一种符号系统。符号，就是指代某种事物的标记、记号，是在人类社会长期的生活和实践中逐步形成的一种非语言传达而以视觉图形及文字传达信息的工具，藉以为公众提供区别、辨认彼此事物，起到示意、指示、识别、警告甚至命令的作用。1交通语言也是一种特殊的符号系统，是一种人为创造的形式语言，它为交通系统（包括道路交通系统，建筑物内部、住宅区内部的交通系统）提供信息服务。210.2.2交通语言概念的形成10.2交通语言的概念及内涵

交通语言由颜色、符号、文字及其组合规则构成，是交通管理者与出行者之间信息交流的工具体系。交通语言的实质是交通标志、标线等交通附属设施的信息内容，这些信息以一定的规则互相联系，并与道路交通基础设施的实体存在映射关系。交通语言的基本功能就是通过提供不同的信息内容来指引交通参与者完成相应的选择决策、驾驶操作等行为，从而安全、快捷地实现交通的基本需求，并从宏观上实现交通管理者的管理目的。10.2.3交通语言的内涵和外延10.2交通语言的概念及内涵

符号性:交通语言具有符号系统的基本特征,符号是其基本元素和存在以及构建的基础。01规则性:交通语言具有明确的组合规则体系,符号等基本语素通过规则体系发生联系,并构成各种级别的语法单位。02明确性:交通管理者通过交通语言组建“文本”,从而向用路者提供交通信息。不同于艺术设计,交通语言所传递的交通信息应该是明确的无歧义的,而不应使不同的出行者或同一出行者在不同的环境中对某一交通语言文本(设施)产生不同的理解,更不能为出行者留有发挥的空间。0310.2.4交通语言信息的传递特征10.2交通语言的概念及内涵

10.3交通语言系统结构和基本属性1、交通语言系统的语法单位10.3.1交通语言系统结构语言组—“词”若干个语素组成一个词，表达一个完整的交通管理信息语言群—“句子”一条道路上的各种交通管理信息整合在一起,形成该条道路(广场、枢纽)的完整的交通管理信息体系，表达完整的意思语言系—“段落、章节”一个城市的所有语言群构成了这个城市的交通语言系，表达这个城市的交通管理政策体系

10.3交通语言系统结构和基本属性2、交通语言系统的空间层次10.3.1交通语言系统结构从空间上进行层级划分,主要是依据交通流特性、交通方式以及道路的功能等。从语言系统结构进行层次划分：禁止、警告、指路、指示、辅助、可变信息标志着重于语言之间的衔接、协调和组合

10.3交通语言系统结构和基本属性3、交通语言系统的逻辑层次10.3.1交通语言系统结构内容交通语言设施实际要传达的信息本身,包含交通法规、交通管理措施和交通组织方式(限制、禁止、推荐的绕行路线等)、交通诱导信息等等。这是各逻辑层次中最底层,也是最基础和本原的层次。

10.3交通语言系统结构和基本属性3、交通语言系统的逻辑层次10.3.1交通语言系统结构规则和关联性交通语言的语法单位是一个个离散的信息单元,必须有一系列合理的组织、组合规则,同时这些组合方式必须符合交通参与者认知和理解的顺序、能力,才能构成易于编码和译码的交通语言“文本”。语法单位之间发生联系,形成复杂的关系网,这些关系的集合即交通语言系统的规则体系。有了这些组合规则,更有利于深入分析交通语言各部分之间的关系。研究、改进和完善这些关系和规则集能使交通语言文本的内容更具有逻辑性,易读性,同时能大大提高交通信息编码和译码前后的一致性,从而提高交通信息传递的准确度。

10.3交通语言系统结构和基本属性3、交通语言系统的逻辑层次10.3.1交通语言系统结构表现（界面）所谓表现,就是交通语言的具体体现,也就是各种标志、标线、路面标识、可变信息板、信号设施、建筑物或小区内部的标识系统、交通枢纽的导向系统等交通语言设施实体。表现是交通语言系统结构的最上层,是直接和用户打交道的层面,也称为用户界面。

10.3交通语言系统