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汽车构造学考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.汽车发动机的动力经（）传给驱动车轮。

A.传动系统B.行驶系统C.转向系统D.制动系统

2.四冲程发动机一个工作循环，曲轴共旋转（）。

A.四周B.三周C.两周D.一周

3.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（）。

A.指示功率B.有效功率C.最大转矩D.最大功率

4.汽车变速器的操纵机构有（）种锁止装置。

A.一B.二C.三D.四

5.汽车行驶时，车轮在路面上的滚动，其运动状态是（）。

A.纯滚动B.纯滑动C.边滚边滑D.静止

6.独立悬架中多采用（）作为弹性元件。

A.钢板弹簧B.螺旋弹簧C.扭杆弹簧D.空气弹簧

7.转向轮绕着（）摆动。

A.转向节B.主销C.前轴D.车架

8.汽车制动时，制动力的大小取决于（）。

A.汽车的载重量B.制动踏板力C.轮胎与地面的附着力D.车速

9.汽车采用的液力传动装置是（）式液力变矩器。

A.综合B.普通C.锁止D.无级

10.汽车发动机的正常工作温度一般为（）℃。

A.60-70B.70-80C.80-90D.90-100

二、多项选择题（每题2分，共20分）

1.汽车发动机的主要性能指标有（）

A.动力性指标B.经济性指标C.排放性指标D.可靠性指标

2.以下属于发动机曲柄连杆机构组成的有（）

A.机体组B.活塞连杆组C.曲轴飞轮组D.气门组

3.汽车变速器按传动比变化方式可分为（）

A.有级式B.无级式C.综合式D.手动式

4.汽车行驶系统的主要作用有（）

A.支承汽车的总质量B.接受传动系统传来的转矩

C.缓冲、减振，保证汽车行驶平顺性D.与转向系统协调配合，实现汽车行驶方向的正确控制

5.以下属于独立悬架特点的是（）

A.两侧车轮互不干涉B.减少车身倾斜和振动

C.提高汽车行驶平顺性和操纵稳定性D.结构简单，成本低

6.汽车转向系统按转向能源不同可分为（）

A.机械转向系统B.动力转向系统C.电动助力转向系统D.液压助力转向系统

7.汽车制动系统的基本组成有（）

A.供能装置B.控制装置C.传动装置D.制动器

8.汽车的电气设备主要包括（）

A.电源B.用电设备C.配电装置D.发动机

9.汽车发动机的冷却方式有（）

A.风冷B.水冷C.油冷D.气冷

10.汽车的润滑系统主要由（）等组成。

A.机油泵B.机油滤清器C.机油散热器D.油底壳

三、判断题（每题2分，共20分）

1.发动机的压缩比越大越好。（）

2.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。（）

3.变速器的档数越多，汽车的动力性和经济性就越好。（）

4.汽车采用独立悬架可以提高行驶的平顺性。（）

5.转向盘的自由行程一般不超过10°-15°。（）

6.汽车制动时，制动力越大，制动效果越好。（）

7.汽车的驱动形式4×2表示汽车有4个车轮，其中2个为驱动轮。（）

8.汽车发动机的冷却水温越低越好。（）

9.汽车的润滑系统只能对发动机进行润滑。（）

10.汽车的电气设备采用的是直流电。（）

四、简答题（每题5分，共20分）

1.简述四冲程汽油机的工作循环。

-答案：进气冲程，活塞下行，进气门开，吸入混合气；压缩冲程，活塞上行，进排气门闭，压缩混合气；做功冲程，火花塞点火，混合气燃烧膨胀做功；排气冲程，活塞上行，排气门开，排出废气。

2.简述汽车传动系统的作用。

-答案：将发动机的动力传给驱动车轮；实现减速增矩、变速、倒车；中断动力传递；使两侧车轮具有差速功能，适应不同行驶工况。

3.简述独立悬架的优点。

-答案：两侧车轮运动互不干涉，可减少车身倾斜和振动；能有效提高汽车行驶平顺性和操纵稳定性；可降低非簧载质量，提高轮胎附着性能。

4.简述汽车制动系统的工作原理。

-答案：制动时，驾驶员踩下制动踏板，通过传动装置使制动器工作，产生摩擦力矩，阻止车轮转动，将汽车的动能转化为热能消耗掉，实现减速或停车。

五、讨论题（每题5分，共20分）

1.讨论发动机的