钢栈桥施工方案培训资料.pptx

福州市螺洲大桥工程

北汊桥段钢栈桥施工方案中交二航局福州市螺洲大桥项目经理部二00九年六月

目录中交二航局福州市螺洲大桥项目经理部第一章编制说明第二章工程概况第三章准备工作第四章施工工艺第五章进度计划第六章资源计划第七章安全施工第八章环境保护

第一章编制说明中交二航局福州市螺洲大桥项目经理部本工程涉及的钢栈桥工程量较大，本方案力求能有效的指导钢栈桥便道的施工，同时满足质量和进度要求，保障施工安全有序的进行。

第二章工程概况中交二航局福州市螺洲大桥项目经理部2.1工程概述福州市螺洲大桥工程位于福州市南台岛与青口组团之间。北起南台大道螺洲立交修建终点处，经环岛路立交、跨越乌龙江、龙祥岛、乌龙江中、南汊，止于省道S203（设S203立交），路线全长4.95km，起迄里程K0+000～K4+951.494。施工便道是螺洲大桥施工顺利进行的枢纽，为保证道路的畅通，施工平台采用满幅吹填围堰与双车道单侧栈桥相结合，吹填围堰上设立双便道，保证施工机械的通行。大桥自k0+997向南跨越乌龙江北汊、中汊及南汊，中间横穿龙祥岛及塔礁洲。北汊桥段拟建钢栈桥分K0+997～K1+238；K1+370～K1+679；K1+649～K2+012三段布置，共计长913m，按连续梁设计。钢栈桥顶宽7.5m，平均跨径约为10.7m，桥面顶标高+7.5m。

第二章工程概况中交二航局福州市螺洲大桥项目经理部北汊桥梁施工钢栈桥分三段：北岸从Z3号墩处桩号K0+997作为栈桥起点，终点至Z7#墩处桩号K1+238，长241m。钢栈桥布置在桥位下游，与桥轴线平行，中心线与桥梁中心线距离34m。南岸分两小段：一段从Z8号墩处K1+370起，至Z11号墩处K1+679，长309m。钢栈桥布置在桥位下游，与桥轴线平行，中心线与桥梁中心线距离34m。另一段从Z10号墩处K1+649起，至Z18号墩处K2+012，长363m。钢栈桥布置在桥位下游，与桥轴线平行，中心线与桥梁中心线距离23m。详见总平面布置图

第二章工程概况中交二航局福州市螺洲大桥项目经理部2.2施工自然条件2.2.1气象条件本地区属亚热带海洋性季风气候，全年冬短夏长，温暖湿润，雨量充沛。降水在年内可分为四个时期：3～4月的春雨期，5～6月的梅雨期，7～9月的台风雨期及10月～翌年2月的少雨期。

第二章工程概况中交二航局福州市螺洲大桥项目经理部2.2.2水文条件2.2.2.1水文条件根据福建省水利规划院提供的水文成果，各种洪水频率的流量、洪水位、流速等资料见下表。项目单位10年一遇20年一遇50年一遇100年一遇洪水流量m3/s19140224502655029600洪水位m6.7177.0937.5887.91天然河道横断面积m218343.319723.821437.322717.7建桥前断面平均流速m/s1.041.141.241.30螺洲大桥洪水位表

第二章工程概况中交二航局福州市螺洲大桥项目经理部2.2.2.2潮汐乌龙江处于闽江下游的感潮河段，由于其特殊的地理位置，既遭受上游洪水侵袭又受到下游潮汐的影响。闽江下游低水位发生在枯水期（8月～翌年3月），枯水期水位主要受潮汐影响。闽江口为强潮陆相口岸，潮型为规则半日期，潮汐一天有两个周期。据桥址下游闽江南港峡南站资料，平均高潮位为4.81m，平均低潮位为1.01m，平均潮差为3.8m。（潮汐情况详见潮汐表）

第二章工程概况中交二航局福州市螺洲大桥项目经理部2.2.3地质条件拟建场区位于南台岛和青口组团之间，地处闽江冲击平原下游，地貌上属溺谷相冲积、海积平原。本桥跨越的乌龙江受龙祥岛、塔礁州阻隔分为北汊（主航道范围）、中汊和南汊。拟建钢栈桥范围内各段场址处设计岩土体地层自上而下依次为：

第二章工程概况中交二航局福州市螺洲大桥项目经理部K0+997～K1+238段：中砂（7m）；淤泥（6.4m）；粉质粘土（3m）；粉砂（2.5m）；卵石（12.3m）；粉质粘土（4.6m）；卵石（11.6m）。K1+370～K2+012段：（K1+370～K1+890）：中砂（8.9m）；淤泥（6.9m）；粉质粘土（4.8m）；卵石（11.3m）；粉质粘土（5.4m）；卵石（9.1m）。（K1+890～K2+012）：中砂（21.4m）；淤泥（1.8m）；粉砂（8.5m）；卵石（16.6m）。

第二章工程概况中交二航局福州市螺洲大桥项目经理部2.3钢栈桥结构形式

第二章工程概况中交二航局福州市螺洲大桥项目经理部1、基础