别克新一代君威专场试乘试驾活动方案.ppt

别克新一代君威专场试乘试驾活动方案;目录;试乘试驾目的;试乘试驾场地平面布局;鉴赏区效果图;试乘试驾工程布局;左右弯连续绕桩——〔如图示〕

测试重点：

通用独有的磁力随速可变助力转向系统：转向更线性、精准，路感更直接，低速提供助力，方向盘转向手感更轻盈；高速提供阻力，增强方向机的扎实操控和平安感。

增强型悬挂设计：前后副车架增强整车刚性20%，转向侧倾更小，连续过弯时，车身更稳定。

椎筒数量：至少5个

椎筒间距：18m

正确驾驶要求：车轮尽量贴近椎筒，不要偏离椎筒过远；起点到第一桩速度到达40km/h左右，桩前稳住油门，桩后给油加速;N型紧急变线——〔如图示〕

测试重点：

ABS〔防抱死制动系统〕：紧急制动回避障碍物或者行人，并且能打动方向

BAS〔刹车辅助系统〕：紧急制动时提供超高辅助制动力，实现最短平安刹车距离

椎筒数量：18个，双排，N型线尽量靠左，如有墙壁，请选择另一边

椎筒间距：2m×1.5倍车宽〔约4m〕

正确驾驶要求：刹车、左打、右打，回正；在到达急刹点的时候车辆的时速必须控制不超过50km/h;车辆限速:50km/h

(如果下雨的话限速为40km/h);障碍物：缓冲带;0-60km/h加速——〔如图示〕

测试重点：

S66速手自一体变速箱：换档平顺，无顿挫感

ECO智能发动机：起步油门响应及时，有推背感，动力充分

测试距离：100m

辅助工具：秒表，测试加速所需时间

旗杆/路面标示：2个，分别于A、B处设“0〞和“100m〞的标示

旗手：2名，分别设于A、B处;急刹车——〔如图示〕

测试重点：

BAS〔刹车辅助系统〕：紧急制动时提供超高辅助制动力，实现最短平安刹车距离

普利斯通/玛吉斯轮胎：同级车中245/225mm最宽胎宽、17/18英寸最大轮毂尺寸、45/55最低扁平比，提供最强抓地力和方向盘稳定性

16英寸刹车碟：同级车中最大尺寸刹车碟，提供最强刹车性能，大大缩短刹车距离

旗杆/路面标示：5个，从B标示处开始，在3m、4m、5m、6m和7m处设标示，测试从60km/h-0的刹车距离

正确驾驶要求：刹车、方向保持不动、双眼平视前方，背部紧靠座椅;6M;时间：周末/节假日;座椅位置

正确的座椅位置是平安和舒心地驾驶的根底和前提，并且??是能对危急情况快速作出反响的根底和前提。

驾驶员应该调整好座椅位置，以能够看清车前路面的一切和车内主要的仪表。

1、座椅的纵向调整

当平安踩下制动踏板时，整个脚掌必须与踏板接触，而且右腿要稍稍地弯曲。

2、座椅靠背的位置

能够在肩部不离开座椅靠背和肘部不需完全伸直的条件下能够抓住方向盘的最远点。

3、头枕调节

确保它的最高边线处于与驾驶员的眉毛平齐的位置。

4、平安带

只有当腰部平安带牢牢地系在髋部，整个平安带系统才能为驾驶员提供最大的保护。

5、方向盘

双手对立平放在方向盘上，与方向盘的轮幅平行，形成类似9：15时刻的形状。手臂的局部重量可以通过把拇指放在方向盘上来支撑。

在需要更小的转弯半径的情况下，转向过程中朝内的手可以在适当的时间离开方向盘，呈180度地与朝外的手交换。;试驾须知