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花卉冷列运输治理方案(总5页)

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花卉冷链运输治理方案

一、冷链运输

冷链运输〔Cold-chaintransportation〕，是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持肯定温度的运输。冷链运输方式可以是大路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输本钱高，而且包含了较简单的移动制冷技术和保温箱制造技

术，冷链运输治理包含更多的风险和不确定性。

花卉属于鲜活的植物产品，具有易凋亡、易腐烂等特点，其运输讲究时效性、专业性、保鲜性。这些特点打算了花卉要全程冷链运输。本次方案争论的是花卉的铁路冷链运输。

二、我国花卉运输概况

我国花卉的集散缺乏专业的物流运输公司，长途运输在肯定程度上受到制约，并因此影响到花卉产品的大范围销售。鲜切花的出口以及国内的长距离运输一般选择航空运输，但我国航空货运力量有限，如昆明甚至没有货运航班，花卉输出主要依靠客运航班的行李舱进展混装运输，运力缺乏导致运输本钱过高。再加上缺乏必要的冷链保护以及特地的包装器材导致花卉质量下降，使我国的花卉在市场上的竞争力大打折扣。

三、花卉冷链运输SWOT分析

①花卉业根底优势：我国花卉业产量大，地区分布广泛，品种丰富，形成了巨大的花卉产品物流。

②人力资源优势：我国人力本钱低，在物流搬运，运输等环节

S 中物流人力支出局部都可以较好的掌握本钱。

③其他优势：花卉产品主体多元化，销售方式创。

①理念劣势:“重生产，轻流通”。农产品的生产者对于物流还没引起充分的重视，有的只留意运输本钱等的节约，无视了物流环节价值增加的效果。

②运输劣势：我国的交通网络相对于兴旺国家仍处于进展阶段，况且我国很多花卉产品生产基地的地理位置不佳，运输效

W 率就更加低，加之航空运输进展专业程度较低，本钱高造成很多花卉产品积压无法运输的状况

③科技劣势：我国花卉苗木产品物流在高科技信息手段的使用上处于格外落后的地位，配送，仓储的科学治理缺乏，运输中的信息反响不准时，运输效率不高。

④专业劣势：缺乏专业的苗木花卉物流企业和人才，苗木花卉产品市场化程度低，治理机制不健全，存在贸易壁垒。

①政策机遇：现在花卉苗木物流受到了行业，政府，生产者的重视，在各方面的努力下，消灭了一些专业的物流运输中心。

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科技机遇：现在科技的高速进展，信息技术的革，都使得苗木花卉产品的质量有了很大提高，使运输工具，运输定位的信息反响更加准确。

③其他机遇：入世后，我国苗木花卉产业有了更好的先行者示范效应。

①国内的挑战：不够兴旺物流体系，较为昂贵的物流本钱，苗

T 木花卉自身物流要求较高。

②国外的挑战：外国成熟的物流企业的进入。

四、冷藏效果改进方法

冷藏车种类

铁路冷藏车可分为加冰冷藏车、冷板冷藏车、机械冷藏车等。其中①加冰冷藏车：由于使用冰盐混合物冷却,而冰盐对轨道的腐蚀作用较强，同时铁路加冰站渐渐萎缩,铁道部己经淘汰加冰冷藏车。②冷板冷藏车：冷板车是依靠储存在车内冷冻板的低温共晶溶液在吸取冷量后冻结成低融冰并储存大量的冷量,运输时,冷板内的共晶冰吸热溶解不断释放冷量,使车内保持恒定低温。③机械冷藏车：机械冷藏车配置了制冷加温装置,由制冷加温装置向货物间供给的冷量或热量,对车内空气和货物进展降温或升温,并由温度掌握器将温度掌握在肯定温度范围内。

目前国内大多承受机械冷藏车，本次方案争论也承受机械冷藏车，借用已有的制冷技术，主要从箱体保温顺转变空气成分两个方面进展争论和改进。

冷藏车箱体保温技术

①承受空心玻璃钢整体发泡浇铸成型技术，该技术使保温箱内外构造呈全悬浮状态,无骨架、无“冷桥”。制作保温箱时先将保温箱的外壳、内壁制作完毕,再使箱内壁“悬浮”其中,此时承受特别工艺在外壳与内壁之间的空间浇铸,使得浇铸后的保温材料处处均匀,避开消灭“空鼓”、“烧心”等缺陷，影响保温效果。

②箱体外壁玻璃钢承受空心层构造。该构造弥补了玻璃钢导热率高的缺点,可有效避开太阳暴晒引起的高温漏热,提高其保温性能。

③内装铆钉联接方式。这一方式彻底杜绝了由于外装铆钉带来的由外向里的漏水、漏气的可能。保温层进水、进气会严峻降低热阻,是影响保温箱体寿命主要因素。

承受改进的箱体保温技术，可以更好的保持箱内温度，削减耗能，降低花卉运输本钱。

气调集装箱技术

空气掌握技术可以通过抑制花卉的呼吸，减缓其衰变过程，抑制病菌。有关植物的呼吸机理如图1

图1植物的呼吸机理

气调集装箱的工作原理是转变集装箱内空气成分比例，以抑制花卉呼吸，减缓其年轻。正常状况下空气