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《燃油增效剂》团体标准编制说明

一、编制背景、目的和意义

目前我国能源结构为富煤、贫油、相对少气，国内汽油、柴油等车用燃油主要原料石油主要靠国外进口。同时全球生态环境面临巨大挑战，各国均制定相应的环境保护政策来改善人类居住环境。近些年，我国相继出台《中华人民共和国能源法》、《中华人民共和国节约能源法》、《中华人民共和国环境保护法》等诸多法律法规，全面鼓励开发和推广应用交通运输工具使用的清洁燃料、石油替代燃料。

燃油增效剂是一种利用煤基清洁化工资源通过物理或化学过程转化而成的清洁燃料。燃油增效剂是由聚甲氧基二甲醚、酯类、添加剂等主要原料复配而成的用作压燃式发动机的一种新型清洁液体燃料，主要用于压燃式柴油机车辆、工业燃料、船用燃料等领域。燃油增效剂燃烧彻底，热转换效率高，燃烧后生成二氧化碳和水，无烟、无尘、无刺激性味道。同时燃油增效剂能有效清除发动机内部的积碳，并防止积碳的再生，从而延长发动机的使用寿命。与普通石化柴油相比，燃油增效剂在燃料性能、润滑性能、硫含量等性能上更具优势，还能够显著减少温室气体、硫和芳烃等有毒物质的排放。在技术方面更是持续发展，随着国内国际市场的认可，其需求量迅速增长，历经换代工艺技术备具

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潜力，燃油增效剂能够直接作为压燃式发动机燃料使用，不添石化柴油成分，极大减轻国内原油供需压力，同时带动煤化工上下游多个