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2025年驾机员轮机知识理论考试题库[含答案]

一、单项选择题（每题2分，共40题）

1.四冲程柴油机完成一个工作循环，曲轴旋转的角度是（）

A.180°B.360°C.540°D.720°

答案：D

2.柴油机压缩比的定义是（）

A.气缸总容积与燃烧室容积之比

B.燃烧室容积与气缸总容积之比

C.气缸工作容积与燃烧室容积之比

D.气缸工作容积与气缸总容积之比

答案：A

3.船舶主柴油机启动空气瓶的最低启动压力应不低于（）

A.1.5MPaB.2.5MPaC.3.0MPaD.3.5MPa

答案：B

4.分油机分离密度差较小的两种液体时，应选择（）

A.比重环内径较大的类型

B.比重环内径较小的类型

C.比重环外径较大的类型

D.比重环外径较小的类型

答案：A

5.船舶轴系中推力轴承的主要作用是（）

A.承受螺旋桨的轴向推力并传递给船体

B.承受螺旋桨的径向力

C.连接中间轴与尾轴

D.减少轴系振动

答案：A

6.船舶应急发电机应能在（）内自动启动并供电

A.30秒B.45秒C.60秒D.90秒

答案：B

7.柴油机喷油泵的供油量调节是通过改变（）实现的

A.柱塞有效行程B.柱塞总行程C.出油阀开启压力D.凸轮轴转速

答案：A

8.船舶主海水冷却系统的主要作用是（）

A.冷却主机淡水冷却系统

B.直接冷却主机气缸套

C.冷却燃油和滑油

D.提供生活用水

答案：A

9.船用齿轮箱的滑油压力过低报警值通常设定为（）

A.0.05MPaB.0.1MPaC.0.2MPaD.0.3MPa

答案：B

10.船舶液压舵机系统中，蓄能器的主要作用是（）

A.储存压力油，补偿泄漏

B.降低系统压力波动

C.作为应急动力源

D.以上都是

答案：D

11.柴油机排气温度过高的常见原因不包括（）

A.喷油定时过晚B.空冷器堵塞C.气缸压缩压力过高D.燃油雾化不良

答案：C

12.船用配电板上的逆功率继电器主要用于防止（）

A.发电机过载B.发电机欠压C.电动机反转D.发电机向电网倒送电

答案：D

13.分油机排渣口跑油的主要原因可能是（）

A.分离温度过高B.比重环选择过大C.水封水不足D.排渣间隔过短

答案：C

14.船舶主机滑油系统中，滑油冷却器通常采用（）

A.管壳式换热器，滑油走壳程

B.管壳式换热器，滑油走管程

C.板式换热器，滑油走高温侧

D.板式换热器，滑油走低温侧

答案：A

15.柴油机启动时，启动空气进入气缸的时刻应在（）

A.压缩冲程初期B.压缩冲程末期C.膨胀冲程初期D.膨胀冲程末期

答案：B

16.船舶轴系校中时，中间轴承的允许偏移量一般不超过（）

A.0.1mmB.0.2mmC.0.3mmD.0.5mm

答案：B

17.船用柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4（六缸机），当第1缸处于膨胀冲程时，第5缸处于（）

A.进气冲程B.压缩冲程C.排气冲程D.启动准备

答案：B

18.船舶应急消防泵应能在（）内启动并达到额定压力

A.2分钟B.5分钟C.10分钟D.15分钟

答案：B

19.柴油机气缸套冷却水出口温度过高的可能原因是（）

A.冷却水泵转速过高B.冷却水进口温度过低C.冷却水管路堵塞D.膨胀水箱水位过高

答案：C

20.船用交流发电机的额定频率为50Hz时，其同步转速（4极）为（）

A.750r/minB.1000r/minC.1500r/minD.3000r/min

答案：C

21.分油机分离燃油时，最佳分离温度一般控制在（）

A.40-50℃B.60-70℃C.80-90℃D.100-110℃

答案：C

22.船舶主机遥控系统中，转速限制功能不包括（）

A.最大转速限制B.临界转速避让C.加速速率限制D.最低稳定转速限制

答案：D

23.柴油机连杆大端轴承采用（）润滑方式

A.压力润滑B.飞溅润滑C.油雾润滑D.人工润滑

答案：A

24.船舶电力系统的中性点接地方式通常为（）

A.直接接地B