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现代控制理论
大作业
老师:周晓敏
姓名:李维奇
班级:机研141班
学号:S0612
1月
.系统的程背景及物理描述
超精密机床是实现超精密加的关键设备,而环境振动又是影响超精密
加精度的重要原因。为了充足隔离基础振动对超精密机床日勺影响,目前
国内外均采用空气弹簧作为隔振元件,并获得了一定的效果,不过这属
于被动隔振,此类隔振系统日勺固有频率一般在2Hz左右。
m—卜儿床质;止
c-空气弛簧粘性阻尼系数s一机床位移
左。—空气弹.费刚度系数S。一地基位移
G一卜:动隔振系统作动器(不表示参数)
上图表达了亚微米超精密车床隔振控制系统的构造原理,其中被动隔振元件为空气弹簧,
积极隔振元件为采用状态反馈控制方略的电磁作动器。上图表达一种单自由度振动系统,空
气弹簧具有一般弹性支承的低通滤波特性,其重要作用是隔离较高频率的基础振动,并支
承机床系统:积极隔振系统具有高通滤波特性,其重要作用是有效地隔离较低频率日勺基础振
动。主、被动隔振系统相结合可有效地隔离整个频率范围内的振动。
床身质量的运动方程为:
ms+F+F=0
pa
Fp——空气弹簧所产生的被动控制力
F一—作动器所产生日勺积极控制力
a
假设空气弹簧内为绝热过程,则被动控制力可以表达为:
匕—标准压力下的空气弹簧体积
),=S-——相对位移(被控制量)
A—空气弹簧的参考压力
4—参考压力下单一弹簧的面积
4=44一参考压力下空气弹簧的总面积
77—绝热系数
电磁作动器日勺积极控制力与电枢电流、磁场日勺磁通量密度及永久磁铁和电磁铁之
间的间隙面积有关,这一关系具有强非线性。
由于系统作在微振动状况,旦在低于作动器截止频率的低频范围内,因此积
极控制力可近似线性化地表达为:
/v——力•电流转换系数
e
4——电枢电流
其中,电枢电流la满足微分方程:
U+以+石«,)=〃«)
L—控制回路电枢电感系数
R—控制回路电枢电阻
E控制回路反电动势
〃控制电压
1.性能指标:
闭环系统单位阶跃响应的:超调量不不小于5%;过渡过程时间不不小于0.5秒
(0.0)
=2
2•实际给定参数:
某一车床的已知参数
Zr=12OON/m〃,=12
o0kg
k,=980N/Ac=0.2
R=300QL=095
.H
3.开环系统状态空间数学模型的推导过程:
对式两边求二次导,对上式再求一次导,
其〃=ji—匕/匕A,,)],A,
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