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(最新)(汽车驾驶员(技师)考试试题及答案

一、选择题（每题2分，共40分）

1.汽车发动机工作时，发出一种沉闷的敲击声，且发动机振动较大，可能是（）。

A.点火过早

B.点火过迟

C.混合气过浓

D.混合气过稀

答案：A

解析：点火过早会使混合气在活塞还未到达压缩上止点时就提前燃烧，产生一种沉闷的敲击声，同时发动机振动较大。点火过迟会导致发动机功率下降、油耗增加等现象；混合气过浓会使排气管冒黑烟、有生油味；混合气过稀会使发动机运转不稳、动力不足。

2.汽车制动时，左右车轮制动力分配不均匀，会导致（）。

A.制动距离增长

B.制动跑偏

C.制动甩尾

D.制动失效

答案：B

解析：左右车轮制动力分配不均匀，车辆在制动时会向制动力大的一侧跑偏。制动距离增长主要与制动系统效能、车速等因素有关；制动甩尾通常是在高速制动或后轮先抱死等情况下发生；制动失效是指制动系统完全失去制动能力。

3.汽车轮胎的花纹深度不得小于（）。

A.1.2mm

B.1.6mm

C.2.0mm

D.2.4mm

答案：B

解析：根据相关规定，汽车轮胎的花纹深度不得小于1.6mm，以保证轮胎有足够的摩擦力和排水性能，确保行车安全。

4.汽车发动机的配气机构中，凸轮轴的传动方式有（）。

A.齿轮传动、链条传动和皮带传动

B.直接传动和间接传动

C.液压传动和机械传动

D.以上都不对

答案：A

解析：汽车发动机配气机构中，凸轮轴的传动方式常见的有齿轮传动、链条传动和皮带传动。齿轮传动传动精度高，但噪声较大；链条传动适用于高转速发动机，寿命较长；皮带传动噪声小，但需要定期更换。

5.自动变速器中，行星齿轮机构的作用是（）。

A.实现不同的传动比

B.传递动力

C.改变动力传递方向

D.以上都是

答案：D

解析：行星齿轮机构由太阳轮、行星架和齿圈等组成，通过不同的连接和固定方式，可以实现不同的传动比，改变动力传递方向，同时将发动机的动力传递到车轮。

6.汽车电子控制系统中，氧传感器的作用是（）。

A.检测进气量

B.检测排气中的氧含量

C.检测发动机温度

D.检测车速

答案：B

解析：氧传感器安装在排气管上，其作用是检测排气中的氧含量，反馈给发动机控制单元，以调整混合气的浓度，使发动机处于最佳的燃烧状态。检测进气量的是空气流量传感器；检测发动机温度的是水温传感器；检测车速的是车速传感器。

7.汽车行驶时，转向盘自由行程过大，可能是（）。

A.转向器啮合间隙过大

B.转向节主销与衬套间隙过小

C.轮胎气压过高

D.以上都不对

答案：A

解析：转向盘自由行程过大通常是由于转向器啮合间隙过大、转向传动机构各连接处间隙过大等原因造成的。转向节主销与衬套间隙过小会使转向沉重；轮胎气压过高会影响车辆的行驶舒适性和轮胎寿命，但与转向盘自由行程无关。

8.汽车悬架系统中，减震器的作用是（）。

A.缓冲路面冲击

B.保证车辆行驶的稳定性

C.加速振动的衰减

D.以上都是

答案：D

解析：减震器与弹性元件并联安装在悬架系统中，其作用是缓冲路面冲击，保证车辆行驶的稳定性，加速振动的衰减，使车辆行驶更加平稳舒适。

9.汽车发动机的冷却方式有（）。

A.风冷和水冷

B.自然冷却和强制冷却

C.液体冷却和气体冷却

D.以上都对

答案：A

解析：汽车发动机的冷却方式主要分为风冷和水冷两种。风冷是通过空气流动带走发动机的热量；水冷是利用冷却液在发动机水套中循环流动，将热量带走，再通过散热器散发到空气中。

10.汽车制动系统的真空助力器的作用是（）。

A.增加制动力

B.减小制动力

C.控制制动方向

D.以上都不对

答案：A

解析：真空助力器利用发动机进气歧管的真空度来增加驾驶员施加在制动踏板上的力，从而增大制动力，使制动更加轻松有效。

11.汽车在行驶过程中，出现发动机过热现象，可能的原因是（）。

A.冷却液不足

B.节温器故障

C.散热器堵塞

D.以上都是

答案：D

解析：冷却液不足会导致冷却系统无法正常散热；节温器故障可能使冷却液不能按正常的温度范围循环；散热器堵塞会影响冷却液的散热效果，这些都可能导致发动机过热。

12.汽车的驱动形式通常用（）表示。

A.车轮数×驱动轮数

B.驱动轮数×车轮数

C.前轮数×后轮数

D.后轮数×前轮数

答案：A

解析：汽车的驱动形式通常用车轮数×驱动轮数来表示，例如4×2表示车辆共有4个车轮，其中2个为驱动轮。

13.汽车空调系统中，压缩机的作用是（）。

A.压缩制冷剂

B.使制冷剂膨胀

C.控制制冷剂流量

D.以上都不对

答案：A

解析：汽车空调系统中，压缩机的作用