基于渗透扩散特性的生物基沥青再生剂优选及性能评价.pdfVIP

摘要

生物油因其优越的环保性、可持续性和资源节约性等特点，一直被广泛应用于

能源及化工领域。“双碳”背景下，为贯彻绿色发展理念，公路行业也开始将其用

于基质沥青替代、改性及老化沥青再生，达到降低工程成本和节省化石资源的目的。

生物油具有广泛的生物质来源，近年来国内外学者对植物油、地沟油等不同来源的

生物基再生剂开展了大量研究，发现生物油普遍具有再生潜力，但其组成及性质对

其生物质来源及生产工艺具备显著依赖性，不同来源的生物油对沥青的影响存在

差异。使用单一生物油对沥青进行改性或再生时，往往只能提高或恢复沥青的部分

性能，即生物再生沥青存在性能短板。因此，先从典型生物质来源的生物油中优选，

再对生物再生沥青及沥青混合料的各方面性能全面评价，并针对单一生物油再生

能力不足进行复配优化，是目前较科学合理的生物再生沥青研究思路。

首先，筛选了8种具有代表性生物质来源的生物油作为生物基再生剂，借助

接触角测量仪测试不同生物基再生剂的表面张力及其在老化沥青表面的接触角，

以浸润速度和浸润功为指标定量评价了其润湿特性。对现有的沥青扩散试验进行

优化设计，分别基于软化点梯度法和红外光谱分析技术研究了生物基再生剂对老

化沥青的渗透扩散性能；从热力学角度研究了生物基再生剂与老化沥青的相容共

混过程。发现生物基再生剂的黏度越小，润湿特性和扩散能力越好，且不同生物基

再生剂与老化沥青的共混过程均可自发进行。对生物基再生剂的热稳定性、储存稳

定性及热氧老化稳定性等不同环境下的性能稳定性进行研究，发现不同生物基再

生剂的热稳定性均表现优异，但来源不同的生物基再生剂，储存期间的黏度变化趋

势和热氧老化后的表观状态变化有所不同。基于上述研究，最终优选了大豆油1

（BO1）、蓖麻油1（BO4）和棕榈油（BO5）三种生物基再生剂进行后续研究。

然后，选择一种RA-I类石油基再生剂作为对比，基于路用性能的恢复规律确

定再生剂最佳用量，根据再生效果优选了BO1和BO5两种生物基再生剂；借助动

态剪切流变试验研究了沥青老化及再生前后的高温抗变形能力、疲劳性能以及低

温蠕变性能等流变特性，发现BO1和BO5具备更优异的低温性能和疲劳寿命；通

过质量损失、黏度及活化能变化、微观结构特性等研究了生物沥青的二次老化行为，

发现生物基再生剂可延缓基质沥青的老化；采用软化点离析差法和红外分析法评

价生物再生沥青储存稳定性，结果表明生物再生沥青不存在离析问题；基于表面自

由能理论和拉拔试验评价生物沥青粘附/粘聚特性，发现生物基再生剂会降低沥青

内聚强度，导致其容易发生粘聚失效；采用多聚磷酸进行复配改性，结果表明多聚

磷酸通过与沥青反应，增强了生物再生沥青内聚力，并提高了抗水损害能力。

最后，基于典型沥青路面回收材料（RAP），对其抽提蒸馏并进行回收沥青性

能测试；选择20%、40%、60%三种RAP掺量，分别进行再生混合料的配合比设

计，研究RAP掺量对混合料基本路用性能的影响规律；根据性能影响规律，确定

基于性能平衡设计的RAP掺量最大值，并测试生物再生沥青混合料路用性能是否

恢复，由此验证RAP掺量最大容许值的合理性，为实际工程中RAP掺量的选择提

供指导。

关键词：生物基再生剂；沥青再生剂；渗透扩散；优化设计；性能评价

Underthe

DoubleCarbonbackground,toimplementthegreendevelopmentconcept,thehighway

industryhasalsobeguntouseitformatrixasphaltmodificationandagingasphalt

regeneration,toreduceengineeringcostsandsavepetrochemicalresourcesbyreplacing

partoftheasphalt.Bio-oilhasawiderangeofbiomasssources.Inrecentyears,domestic

andforeignscholarshavecarriedoutalo