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2024年国铁铁路救援起复工职业技能考试题库附答案

一、单选题

1.当救援列车到达事故现场后，救援负责人应立即与（）取得联系，了解事故情况。

A.车站值班员

B.列车司机

C.工务人员

D.电务人员

答案：B

解析：救援列车到达事故现场后，救援负责人首先要与列车司机取得联系，因为列车司机是事故发生时的直接当事人，能最直接地提供事故发生的具体情况，如事故发生的时间、地点、大致经过等，这对于后续救援方案的制定至关重要。而车站值班员主要掌握的是列车运行计划和车站相关情况；工务人员主要关注线路状况；电务人员主要负责信号等设备情况，他们对于事故发生瞬间的情况了解不如列车司机直接。

2.铁路救援起复作业中，使用千斤顶顶升车辆时，应在千斤顶（）放置防滑垫。

A.顶部

B.底部

C.侧面

D.中部

答案：B

解析：在使用千斤顶顶升车辆时，在千斤顶底部放置防滑垫是为了增加千斤顶与支撑面之间的摩擦力，防止千斤顶在顶升过程中发生滑动，从而保证顶升作业的安全和稳定。如果将防滑垫放在顶部，对防止千斤顶滑动没有作用；放在侧面和中部也不能有效起到防滑的效果。

3.事故现场有接触网设备损坏时，应立即通知（）部门进行处理。

A.工务

B.电务

C.供电

D.车务

答案：C

解析：接触网属于供电部门的管辖范围，当接触网设备损坏时，只有供电部门具备专业的知识、技能和设备来进行处理和修复。工务部门主要负责铁路线路、桥梁等基础设施的维护；电务部门主要负责铁路信号、通信等设备的维护；车务部门主要负责列车的调度、接发等运营管理工作，他们都不具备处理接触网设备损坏的能力。

4.在救援起复作业中，对于脱轨车辆的轮对，应首先检查（）。

A.轮缘厚度

B.车轮直径

C.轮对内侧距

D.踏面损伤情况

答案：D

解析：在救援起复作业中，首先检查脱轨车辆轮对的踏面损伤情况是因为踏面损伤会直接影响车辆的运行安全和起复作业的可行性。踏面损伤严重可能导致车辆在起复过程中出现异常，甚至影响后续的运行。而轮缘厚度、车轮直径和轮对内侧距虽然也是轮对检查的重要项目，但相比之下，踏面损伤情况更直接影响当前的救援起复作业。

5.铁路救援列车的编组顺序一般是（）。

A.机车、平板车、宿营车、工具车

B.机车、工具车、平板车、宿营车

C.机车、宿营车、工具车、平板车

D.机车、平板车、工具车、宿营车

答案：B

解析：铁路救援列车的编组顺序通常是机车、工具车、平板车、宿营车。机车作为牵引动力在最前端；工具车紧随其后，这样便于在到达事故现场后能第一时间取用救援工具；平板车用于装载大型救援设备和物资；宿营车为救援人员提供休息场所，一般放在最后。

二、多选题

1.铁路救援起复作业前，需要进行的现场勘察内容包括（）。

A.事故地点的地形地貌

B.脱轨车辆的位置和状态

C.接触网、信号等设备的损坏情况

D.周边环境及有无易燃易爆物品

答案：ABCD

解析：在铁路救援起复作业前，全面的现场勘察是制定合理救援方案的基础。事故地点的地形地貌会影响救援设备的布置和作业方式；脱轨车辆的位置和状态直接决定了起复的方法和步骤；接触网、信号等设备的损坏情况关系到救援作业过程中的安全和后续铁路的正常运行；周边环境及有无易燃易爆物品则涉及到救援作业的安全性，防止发生次生灾害。

2.常用的铁路救援起复设备有（）。

A.千斤顶

B.复轨器

C.钢丝绳

D.手拉葫芦

答案：ABCD

解析：千斤顶用于顶升车辆，为起复作业提供必要的高度调整；复轨器是使脱轨的轮对重新回到轨道上的关键设备；钢丝绳可用于牵引、固定车辆等；手拉葫芦可用于调整车辆的位置和进行一些辅助的起吊作业。这些设备在铁路救援起复作业中都发挥着重要作用。

3.在救援起复作业中，保证作业人员安全的措施有（）。

A.穿戴好个人防护用品

B.严格遵守操作规程

C.设专人进行安全监护

D.提前进行安全培训

答案：ABCD

解析：穿戴好个人防护用品可以有效保护作业人员免受可能的伤害，如安全帽防止物体坠落砸伤、安全鞋防止脚部受伤等；严格遵守操作规程能确保作业过程的规范性和安全性，避免因违规操作引发事故；设专人进行安全监护可以及时发现并纠正作业过程中的不安全行为和隐患；提前进行安全培训能提高作业人员的安全意识和应对突发情况的能力。

4.铁路救援起复作业对线路的影响主要包括（）。

A.线路变形

B.道床破坏

C.轨枕移位

D.信号设备损坏

答案：ABC

解析：铁路救援起复作业过程中，车辆的移动、起吊等操作可能会导致线路变形，如轨道的弯曲、扭曲等；对道床造成破坏，使道床的稳定性受到影响；也可能引起轨枕的移位。而信号设备损坏主要是由于事故本身或接触网等设备损坏波及，并非救援起复作业对线路的直接影响