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第52卷第1期应用科技Vol.52No.1
2025年月AppliedScienceandTechnologyJan.2025
D0I:10.11991/yykj.202411012
齿轮系统非线性动力学分析研究进展
孙慧莹，王洪阳²，薛旋²，史冬岩²，滕晓艳
1.中国航发哈尔滨东安发动机有限公司，黑龙江哈尔滨150066
2.哈尔滨工程大学机电工程学院，黑龙江哈尔滨150001
摘要：齿轮系统作为现代机械传动系统的重要组成部分，广泛应用于工业、能源、航空航天等诸多领域。由于齿轮系统的
工作环境复杂，其动力学行为通常受到多种非线性因素的影响，如摩擦、齿隙、时变刚度等，导致其表现出丰富的非线性动
力学特性。近年来，随着非线性动力学理论的发展，学者们针对齿轮系统中的非线性行为开展了大量研究，提出了多种非
线性动力学模型和分析方法，用于揭示齿轮系统的混沌、分岔等复杂行为。本文系统回顾了齿轮系统非线性动力学的研究
进展，涵盖了非线性建模方法、非线性动力学行为特征分析、数值模拟技术及其在齿轮系统故障诊断中的应用。最后，本文
总结了当前研究的挑战与不足，并展望了齿轮系统非线性动力学未来的研究方向，以期为齿轮系统的优化设计、故障诊断
与健康监测提供理论支撑
关键词：齿轮系统；非线性动力学；建模；故障诊断；数值模拟；优化设计；混沌分岔；研究进展
中图分类号：TH1.425文献标志码：A文章编号：1009-671X(2025)01-0229-06
Advancesinnonlifearssystems
SUNHuiying,WANGHongyang,XUEXuan’,SHIDongyan’,TENGXiaoyan?
1.AECCHarbinDonganEngineCo.,Ltd.,Harbin150066,China
2.CollegeofMechanicalandElectricalEngineering,HarbinEngineeringUniversity,Harbin150001,China
Abstract:Gearsystems,asanimportantpartofmodernmechanicaltransmissionsystems,arewidelyusedinmany
fieldssuchasindustry,energy,aviationandaerospace,andsoon.Duetothecomplexworkingenvironmentofgear
system,itsdynamicbehaviorisusuallyaffectedbyavarietyofnonlinearfactors,suchasfriction,backlash,time-
varyingstiffness,etc.,whichleadstoitsexpressionofrichnonlineardynamicscharacteristics.Inrecentyears,withthe
developmentofnonlineardynamicstheory,scholarshavecarriedoutalargenumberofstudiesonthenonlinear
behaviorsingearsystems,andproposedavarietyofnonlineardynamicsmodelsandanalyticalmethods,whichareused
tore
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