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2025年一级建造师之一建民航机场工程实务考试卷
第一部分单选题(100题)
1、
机场刚性道面是指()。A.水泥混凝土道面
B.沥青混凝土道面
C.砂石道面
D.装配式道面
【答案】:A
2、
在全世界范围内可以同时为陆海空用户提供连续精确的三维位置、速度和时间信息的导航系统是()。A.ILS
B.VOR
C.DME
D.GNSS
【答案】:D
3、Ⅱ/Ⅲ仪表着陆系统的()应设远场监视器。
A.航向信标
B.下滑信标
C.全向信标
D.指点信标
【答案】:A
4、
在机场土石方施工中对可能产生的滑坡,应采取排水、支挡、()、反压等处理措施。A.填筑
B.强夯
C.卸载
D.置换
【答案】:C
5、
停止道供飞机()时使用。A.停放
B.上下旅客
C.中断起飞
D.加油
【答案】:C
6、
飞机的配载平衡主要由()系统来完成。A.航班信息处理
B.资源分配
C.信息集成
D.离港控制
【答案】:D
7、
在跑道道面结构中,砾石垫层介于()之间。
A.基层与面层
B.上基层与下基层
C.基层与土基
D.新旧面层
【答案】:C
8、
飞行区指标Ⅱ为C、D、E的机场,其道面混凝土设计弯拉强度不得低于()。
A.5.0MPa
B.10.0MPa
C.15.0MPa
D.20.0MPa
【答案】:A
9、假设快速出口滑行道与跑道交叉角为α,α可以取为()。
A.35°α15°
B.45°≥α≥25。
C.50°≥α≥25°
D.55°≥α≥25°
【答案】:B
10、
航空器在航线上的飞行由()管制中心提供空中交通管制服务。
A.航线
B.塔台
C.进近
D.区域
【答案】:D
11、
土明沟施工时,沟槽开挖宜(??),以利排水。A.从下游往上游进行
B.从上游往下游进行
C.从中间向两边进行
D.从两边向中间进行
【答案】:A
12、
下列工程中属于民航专业工程的是()。A.航站楼土建工程
B.飞行区内地面设备加油站工程
C.机务维修设施土建工程
D.机场货运系统水暖设备安装工程
【答案】:B
13、
标志线的端线应与道面边线垂直,允许偏差为()。A.±1°
B.±2°
C.±3°
D.±4°
【答案】:B
14、下列工程属于民航专业工程的有()。
A.航站楼土建工程
B.航站楼供电工程
C.航站楼消防工程
D.航站楼工艺流程项目
【答案】:D
15、
机场目视助航标志施工程序为()。
A.施工完成→线形放样→涂刷标志→清理道面
B.施工完成→涂刷标志→线形放样→清理道面
C.施工完成→清理道面→线形放样→涂刷标志
D.施工完成→线形放样→清理道面→涂刷标志
【答案】:C
16、对规模较小的机场,高杆灯和机位标记牌的控制应直接接入()中。
A.助航灯光监控系统
B.调光器
C.候机楼供电系统
D.机场供电系统
【答案】:A
17、
民用机场的救援和消防级别与()有关。A.年旅客吞吐量
B.使用该机场的飞机尺寸
C.该机场的飞行区指标
D.机场所在城市的级别
【答案】:B
18、
出发旅客登机牌的打印是由()系统来实现的。A.离港
B.值机引导
C.机场信息集成
D.地服作业管理
【答案】:A
19、
下列导航信标中,()信号对杂草高度最敏感。A.全向信标
B.航向信标
C.下滑信标
D.指点信标
【答案】:C
20、
标志线每线段纵向允许偏差为()。A.±20mm
B.±40mm
C.±50mm
D.±60mm
【答案】:C
21、标志线线宽允许偏差为()。
A.0~+5%
B.0~+8%
C.0~+10%
D.0~+12%
【答案】:A
22、通常在一个或几个机场附近的航路汇合处设置的管制空域进行(),以便于进场和离场的航空器飞行。
A.塔台管制
B.进近管制
C.区域管制
D.程序管制
【答案】:B
23、单项合同额大于(含)()万元的机场场道工程为大型工程。
A.2000
B.3000
C.4000
D.5000
【答案】:D
24、当运送()时,运输道路路况应保持良好,避免使混合料产生离析现象。
A.沥青混凝土
B.水泥稳定土
C.级配碎石
D.二灰土
【答案】:B
25、
多点定位系统的探测范围,受()限制。A.能见度
B.温度
C.精度
D.视距
【答案】:D
26、新建、扩建民用机场,应当由民用机场所在地()发布公告。公告应当在当地主要报纸上刊登,并在拟新建、扩建机场的周围地区张贴。
A
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