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地铁通过隧道时的气动特性及压力舒适性研究

一、引言

随着城市交通的快速发展，地铁作为城市轨道交通的重要组成部分，其运行效率和乘客的舒适度成为了研究的热点。地铁在隧道中运行时，其气动特性和压力变化对乘客的乘坐体验具有重要影响。本文旨在研究地铁通过隧道时的气动特性及压力舒适性，以期为地铁系统的设计与优化提供理论支持。

二、地铁通过隧道时的气动特性

地铁通过隧道时，其气动特性主要表现在空气动力学方面。首先，地铁在隧道中运行时，会产生一定的空气阻力，包括形状阻力、摩擦阻力和压力阻力等。这些阻力会对地铁的运行性能产生影响，进而影响气动特性。

其次，地铁通过隧道时，由于速度的变化和空气的压缩性，会产生一定