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摘要
作为第四代城市燃气,轻烃燃气制气方便、燃烧性能优良,是天然气良好的补
充燃气。制气过程是混空轻烃燃气系统的关键环节之一,是一个涉及较多参数的复
杂流程,决定着轻烃燃气系统输配安全性及末端供热稳定性。目前,制气过程仍存
在制气效率不高,轻烃原料资源利用率较低等问题。本文以某混空轻烃燃气制气站
为设计依据,对制气过程中特性参数进行优化设计,并借助FLUENT软件对气化
装置内部气液两相流动行为及传质行为进行模拟分析。
本文首先针对目标热值下混空轻烃燃气系统的输配安全性问题,提出采用数
值分析的方法对燃气制气过程进行多响应优化设计。通过AspenPlus软件建立混
空轻烃燃气气化模型,基于PENG-ROB物性方法研究混空比、制气压力、戊烷含
量和重组分含量对燃气露点温度及热值的影响。以单因素试验为基础进行响应曲
面试验设计,得到响应变量拟合方程,通过满意度函数法对响应面结果进行多响应
优化,得到使响应变量同时达到最优时的参数组合。结果表明:制气过程中,制气
压力对所得燃气露点温度影响作用最大,混空比对所得燃气热值影响作用最大。当
混空比为1:3.61、制气压力为20kPa、戊烷含量占90%、重组分含量占0.29%时,
燃气热值达到规定值29.3MJ/m3且露点温度达到最低为-34.01℃。
针对制气过程中气液两相流动问题,基于CFD-PBM耦合模型,建立气化装置
内气液流动与传质的三维CFD模型,研究表观气速、重组分含量对气化装置中气
含率、气液相界面积与体积传质系数等流体力学行为的影响。结果表明:气含率、
气液相界面积与体积传质系数随表观气速的增加而增加,随重组分含量的增加而
增加;同一表观气速时,气液相界面积径向分布呈中心区域先减小后增大,近壁区
域先减小后增大的趋势;轻烃原料浓度相同时,气液相界面积径向分布呈中心区域
先减小后增大,近壁区域先减小后增大的趋势。
最后分析了多孔分布板的安装位置与开孔率对气化装置中气含率、气液相界
面积与体积传质系数等流体力学行为的影响。结果表明:多孔分布板的存在可以使
气泡分布更均匀,气含率、气液相界面积与体积传质系数随多孔板安装位置高度的
增加而减小;从气化装置径向分布看,开孔率越高,中心区域气泡越集中。气液相
界面积径向分布越均匀通过上述的研究可为提高轻烃燃气系统制气效率、输配安
全性及末端供热稳定性提供参考依据。
关键词:鼓泡制气;数值模拟;特性参数;流动特性;传质系数;多孔分布板
Abstract
Asthefourthgenerationcitygas,lighthydrocarbongasisconvenientforgas
production,excellentcombustionperformance,andisagoodsupplementtonaturalgas.
Thegasproductionprocessisoneofthekeylinksoftheairmixturelighthydrocarbon
gassystem,anditisacomplexprocessinvolvingmanyparameters,whichdeterminesthe
safetyoftransmissionanddistributionoflighthydrocarbongassystemandthestability
ofterminalheating.Atpresent,therearestillsomeproblemsintheprocessofgas
production,suchaslowgasproductionefficiencyandlowutilizationrateoflight
hydrocarbonrawmaterials.Basedonthedesignofamixed-airlighthydrocarbongas
station,thisthesisoptimizesthecharacteristicparametersinthegaspr
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