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海事赔偿责任限制制度的多维审视与发展路径探究
一、引言
1.1研究背景与意义
在全球经济一体化进程中，航运业作为国际贸易的关键纽带，占据着举足轻重的地位。国际海事组织（IMO）数据显示，每年经由海运完成的货物贸易量占据全球贸易总量的80%以上，承担着大量货物在各国之间的运输，是国际贸易得以顺利开展的基础。然而，航运业具有高风险特性，海上环境复杂多变，船舶在航行过程中可能遭遇恶劣天气、碰撞、触礁、火灾等多种事故，这些事故一旦发生，往往会导致严重的财产损失和人员伤亡，随之而来的是巨额的赔偿责任。
例如，2010年墨西哥湾漏油事件，英国石油公司（BP）的钻井平台发生爆炸，导致大量原油泄漏，
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