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;工程部门负责做出月度的供给商评价报告,这份报告包括如下信息:
●质量分析——每月全部货物中缺陷产品所占的比率;
●供给商产品缺陷报告列表——产品缺陷报告的数目以及供给商提供的产品的缺陷;
●有效供给商列表——采购方确定的供给商数量;
●提前期索引(按天数);
●月度生产概要;
●全部生产存货。;;这个报告系统存在的问题可以通过Trako、Crtar和Loring三家公司的例子来显示。
说明:此33.3%是指在三批货物中,有一批货物存在废品,即1/3×100%=33.3%。根据这份月度报告,Trako公司有33.3%的产品缺陷率。它是一家铸件生产企业。这个月中,爱默公司从Trako公司接收了三批货物,其中一批货物发现缺陷。;Loring公司为爱默公司提供汽化器。Loring公司在装运前进行过一次流动检验,但有些缺陷直到汽化器被装到电锯上后才能被发现。Loring与爱默公司制定了一项退货协议,根据这份协议,有此类特别缺陷的汽化器要退回和返工,而爱默公司不承担任何费用。如果汽化器再次失灵,就要报废。
质检管理人员在这套质量追踪与报告系统中,需要得出一些结论,看现在的运作是否需要做出改变以及怎样实行改变。这是一份质量跟踪报告所应起到的作用。;〔3〕评述
这是一个关于供给商管理与采购质量的案例。以质量标准作为采购的核心,是一个再简单不过的道理,几乎没有可论之处,但当前以优惠和回扣额来决定供给商和采购标准的现象是普遍存在的,从这一点出发,本案例是很值得一读得的。且其中质量管理的方法也是很有参考价值。
可以说是企业质量管理的一种根本框架,是一种关注顾客满意度的管理哲学和管理体系,它具有几个重要特征:;①质量必须与整个企业的业务活动融合在一起。
②员工必须为不断改进质量做出努力。
③顾客的满意度以及与其相关的研究过程是全面质量管理系统的推动力。
④供给商是全面质量管理过程中的合作一方。
本案例中实施的质量跟踪与报告制度实质上是全面质量管理在一种特定环境下的应用。;;〔2〕问题与思考
①质量无疑是企业、是产品的生命线,那么应当如何正确理解质量及质量检验呢?
②你怎样认识“零部件规格认证制度〞和“对质量问题进行内外讨论〞?
③你了解质量检验,在我国一般企业生产经营活动中的地位吗?
④你对“100%无缺陷零件〞供给是如何理解的?;案例53JCPenney公司的效劳质量管理创新
JCPenney公司是位于俄亥俄州哥伦布的配送中心,每年要处理900万种订货,或每天2.5万笔订货。该配送中心为264家地区零售店装运货物,无论送货点是零售商还是消费者的家中,均做到48小时之内把货物送到所需的地点。;;;2.评述:
当今,创新是企业开展的生命线,已经逐步成为许多在市场经济的海洋中搏击多年的企业的根本共识,“JCPenney公司的竞争优势在于优质效劳。这是一个极为清晰的开展思路,物流企业的竞争优势就是效劳,而效劳水平的提高依靠创新。在本案例中JCPenney公司的优质效劳却通过三项创新实实在在地落实在具体的作业环节上,这对我们许多企业的决策者应当是有所启迪的。;;;;③由多个节点或环节组成的供给链体系中,如何统一多个节点企业的质量标准和管理制度?这是一个极为复杂的问题,因为不同节点对质量的要求不同,同时,各节点企业之间往往还存在着“背反〞关系,你认为呢?
④从质量管理角度分析,应如何协调和统一柔性化物流效劳与精益化物流效劳?
⑤你认为贯彻质量标准体系与企业文化建设如何协调?
⑥当前我国物流业处于正快速开展时期,你认为应如何推动企业质量管理创新?;案例54日本大和运输公司运输管理
大和运输公司是日本最大的从事商品运输、配送的专业公司,创立于1919年11月29日,公司总部位于日本东京中央区的银座。现有资本金1095亿日元,职工89981人,1999年实现销售额7439亿日元,经常利益为322亿日元,现有营业所2311处,此外,还有27家分公司以及15家海外分公司。;1.物流战略〔详见教材P265〕
〔1〕配送效劳的差异化战略
〔2〕市场竞争的效劳战略
〔3〕配送先导者战略;2.营运体系〔详见教材P267〕
从总体上看,大和运输公司经营业务体系由三个系统构成:即BtoB的商物别离体系、Bt
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