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基于异质驾驶员行为的交通流稳定性及拥堵缓解控制研究

一、引言

交通流稳定性及拥堵问题一直是城市交通管理的核心议题。随着城市化进程的加速，交通流量日益增大，驾驶员行为的异质性对交通流的影响愈发显著。异质驾驶员行为包括驾驶习惯、反应速度、风险偏好等多个方面，这些因素对交通流的稳定性和拥堵状况有着重要影响。因此，本研究旨在探讨基于异质驾驶员行为的交通流稳定性及拥堵缓解控制策略，为城市交通管理提供科学依据。

二、异质驾驶员行为对交通流稳定性的影响

驾驶员行为的异质性是交通流复杂性的重要来源之一。不同驾驶员的驾驶习惯、反应速度、风险偏好等差异，会导致交通流在空间和时间上的不均匀性。这种不均匀性会进一步影