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第8期研宠报告

国内外典型城市轨道交通企业运营收益情况分析*

武倩楠李倩雯张苏敏

（南京铁道职业技术学院运输管理学院，210031，南京/第一作者，讲师）

摘要目的：城市轨道交通建设投资大、运营成本高，仅依theoperatingrevenueoftypicalurbanrailtransitcompanies

靠票价收入难以达到收支平衡，但其自身具有较强的正外部bothinChinaandabroadsince2016.Method:Fromthedi-

性，可通过溢价回收等方式实现可持续发展。为了增强处于versificationofbusinessoperationandtheprofitcharacteristics

发展期的城市轨道交通企业盈利能力，探索可持续发展途ofrailtransitcompaniesbasedontheirbasicoperationcondi-

tions,mainandauxiliarybusinessrevenue,theprofitabilityof

径，需要对国内外典型城市轨道交通企业2016年以来的运

营收益情况进行调查和分析。方法：从基本运营情况、主营variousbusinesssegmentsundertheimpactofCOVID-19pan-

业务和兼营业务收益情况等方面总结轨道交通企业多元化demicisanalyzed,andthesustainablerevenuedataofcompa-

经营业务及盈利特点，分析疫情影响下各业务盈利能力，并niesiscomparedwiththeirrevenuefrom2011to2015.Result

Conclusion:Withtheincreasingyearsofoperation,depre-

将具有持续性收益数据的企业于2011—2015年间的收益情

况进行对比。结果及结论：随着地铁运营年限的增长，折旧ciationandamortizationcostsformetrosystemsbecomehigh-

及摊销成本越来越高，地铁业务实现盈利会越来越困难，应er,makingitmorechallengingformetrooperationtoachieve

尽快开展多元化经营业务；部分城市轨道交通企业经过近profitability.Itisrecommendedtodiversifybusinesssegments

10年的发展已成行业标杆，政府和社会应当增强对城市轨assoonaspossible.Someurbanrailtransitcompanieshavebe-

道交通企业盈利能力的信心，在政策上予以扶持，进一步推comeindustrybenchmarksafternearlyadecadeofdevelop-