新解读《高等级公路沥青路面就地热再生施工技术指南DB63_T 1855-2020》最新解读.docxVIP

—PAGE—

《高等级公路沥青路面就地热再生施工技术指南DB63/T1855-2020》最新解读

目录

一、原路面状况如何精准把脉？专家深度剖析信息调查与评价要点二、怎样巧妙筛选与划分路段？洞察就地热再生施工的理想路段选择策略三、材料与设备抉择暗藏哪些玄机？专家视角下的关键考量因素深度解读四、配合比设计怎样做到精准无误？全方位解析再生沥青混合料的科学配比五、施工前需筑牢哪些关键防线？全面梳理施工准备的要点与安全管理细则六、施工流程中如何实现步步精准？深度拆解沥青路面就地热再生的施工步骤七、质量控制的核心密码是什么？揭秘施工过程中的质量把控关键与验收标准八、环保措施怎样做到高效落地？探索高等级公路施工中的绿色环保新路径九、未来几年，高等级公路沥青路面就地热再生技术将驶向何方？趋势预测与展望十、指南实施对行业发展有何深远影响？专家解读其推动作用与实践意义

一、原路面状况如何精准把脉？专家深度剖析信息调查与评价要点

（一）原路面信息调查涵盖哪些关键内容？

原路面信息调查是整个就地热再生施工的基础。需全面调查原沥青路面面层的沥青混合料类型、厚度，这关乎再生方案的设计。同时，要明确原沥青路面面层的沥青胶结料类型、油石比、矿料级配及材料性能，这些数据是判断原路面能否进行就地热再生以及确定再生工艺参数的重要依据。此外，对原路面养护措施实施的原因、时间、类型、位置、规模和材料类型等信息的掌握，有助于了解原路面的历史状况，为精准评估提供支撑。

（二）原路面评价遵循怎样的科学流程？

原路面评价需严格按照JTG5421的规定执行。通过对原路面的结构强度、破损状况、平整度、抗滑性能等多方面进行检测和评估，判断原路面是否适合就地热再生施工。例如，当路面结构强度PSSI≥80时，表明路面承载能力满足要求，具备进行就地热再生的基本条件。评价过程中，要运用科学的检测手段和数据分析方法，确保评价结果的准确性，为后续施工决策提供可靠依据。

二、怎样巧妙筛选与划分路段？洞察就地热再生施工的理想路段选择策略

（一）适合就地热再生施工的路段有哪些特征？

适合就地热再生施工的路段通常具有特定特征。一般适用于修正非结构承载力不足而引起的表面损坏，比如路面出现轻微的车辙、裂缝、松散等病害，但基层依然稳定。当路面承载能力不足或中下面层、基层、土基等出现严重病害时，则不宜采用该技术。此外，对于原路面沥青老化严重（针入度小于20（0.1mm））、路段线形不适合大型机器作业的情况，也不适合进行就地热再生。

（二）如何合理划分施工路段以提升施工效率？

划分施工路段时，可根据原路面信息调查及分析评价结果来进行。通常将全施工路段按路面情况是否相同或接近划分为若干个子路段。每个子路段长度不宜大于5000m，且不宜小于500m；或者每个子路段面积不宜大于50000m2，且不宜小于5000m2。这样的划分既能保证每个子路段内路面状况相对一致，便于采用统一的施工工艺和参数，又能在一定程度上提高施工效率，合理安排施工资源。

三、材料与设备抉择暗藏哪些玄机？专家视角下的关键考量因素深度解读

（一）就地热再生施工对材料有何特殊要求？

在材料方面，道路石油沥青需选用符合JTGF40、JTG/T5521要求的产品。新沥青宜与原路面采用的沥青标号一致，对于原路面车辙较明显的路段，宜采用比原路面沥青低一级标号的新沥青或改性沥青。矿料应具有良好的抗冲击性和耐磨性，如辉绿岩等。再生剂需根据旧沥青的老化程度进行选择，其应能有效改善老化沥青性能，且与旧沥青具有良好的相容性。

（二）核心施工设备的选型与应用要点有哪些？

就地热再生施工通常采用具有加热、翻松、拌和、摊铺、初压等功能的就地热再生机组。加热装置多采用红外线加热方式，加热机数量不少于两台，加热时要控制好温度和加热宽度，避免沥青过度老化或加热不足。铣刨设备要能保证铣刨深度均匀，翻松面温度宜控制在80℃-100℃之间。搅拌设备如双轴搅拌锅，需配备反转搅拌轴，确保混合料搅拌均匀。摊铺设备应安装自动找平装置，以控制摊铺厚度和平整度。

四、配合比设计怎样做到精准无误？全方位解析再生沥青混合料的科学配比

（一）再生沥青混合料配合比设计的一般规定有哪些？

再生沥青混合料配合比设计要综合考虑旧路面材料性能、新添加材料特性以及路用性能要求。需对旧路面进行油石比与级配检测，根据检测结果确定新料的添加比例和级配调整方案。同时，要充分考虑再生路面的气候、交通特点、层位等因素，确定旧沥青再生的目标标号，目标标号一般比原有沥青标号低1个等级。在满足再生沥青技术指标的前提下，尽量少用再生剂。

（二）如何通过试验验证配合比的合理性？

通过马歇尔试验来预估再生沥青混合料的沥青用量，并以此为中值，按一定间隔确定