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湿式离合器欠约束摩擦副高速碰摩带排动力学行为研究

一、引言

湿式离合器作为传动系统中的重要组成部分，其性能的优劣直接关系到整机的运行效率和稳定性。而摩擦副作为湿式离合器的核心部件，其动力学行为的研究对于提高离合器的性能具有重要价值。本文将针对湿式离合器欠约束摩擦副的高速碰摩带排动力学行为进行研究，旨在揭示其内在的动态特性和优化设计方法。

二、湿式离合器概述

湿式离合器是一种利用油液作为传动介质的离合器，其摩擦副通常由多个摩擦片组成。在运转过程中，摩擦片之间通过油液的润滑和摩擦力的传递来实现动力的传递和断开。由于湿式离合器具有散热性能好、传递扭矩大等优点，被广泛应用于汽车、工程机械等领域。

三、