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2月客车检车员中级习题(含参考答案)
一、单选题(共60题,每题1分,共60分)
1.缓冲器受力后的最大变形量,称为缓冲器的()。
选项(A)容量
选项(B)能量吸收率
选项(C)行程
选项(D)最大作用力
2.临时换挂、加挂客车,铁路局客运调度员应于列车出发前()通知车辆调度员,由库列检、客列检按规定检修车辆。
选项(A)8h
选项(B)4h
选项(C)12h
选项(D)6h
3.最先实现存储程序的计算机是()。
选项(A)VNIVA
选项(B)ENIAC
选项(C)EDVAC
选项(D)EDSAC
4.车钩中心线的标记线宽为()。
选项(A)4mm
选项(B)3mm
选项(C)6mm
选项(D)5mm
5.BY-2型逆变器过流保护装置的主要元件是()。
选项(A)晶闸管
选项(B)整流二极管
选项(C)整流器
选项(D)三极管
6.电空制动用电磁阀的额定工作电压为直流()。
选项(A)48V
选项(B)220v
选项(C)360v
选项(D)11OV
7.利用熔体熔化作用而切断电路的保护电器叫()。
选项(A)闸刀开关
选项(B)熔断器
选项(C)自动开关
选项(D)组合开关
8.Gl型缓冲器的环簧起()作用。
选项(A)增强刚性
选项(B)缓和冲击能量
选项(C)吸收冲击能量
选项(D)定位
9.非进口滚动轴承当走行公里达到()时报废。
选项(A)480万km
选项(B)320万km
选项(C)240万km
选项(D)160万km
10.客运列车脱轨18辆以上,构成()。
选项(A)一般事故
选项(B)较大事故
选项(C)特别重大事故
选项(D)重大事故
11.有一开线直齿轮的模数为2mm,齿数为25,其分度圆的直径应为()。
选项(A)40mm
选项(B)25mm
选项(C)50mm
选项(D)60mm
12.客车车辆运行的()平稳性W的合格指标均为3。
选项(A)水平和横向
选项(B)垂直和纵向
选项(C)横向和纵向
选项(D)垂直和横向
13.从上方向水平面投影得到的视图称为()。
选项(A)三视图
选项(B)左视图
选项(C)主视图
选项(D)俯视图
14.机车车辆限界规定,从轨面高350~1250mm范围内,机车车辆的最大宽()(不含电力机车)。
选项(A)3400mm
选项(B)3300mm
选项(C)3000mm
选项(D)3200mm
15.TKZW-IT型轴温报警器轴位巡检一周约需()。
选项(A)30S
选项(B)10S
选项(C)15S
选项(D)40S
16.轨距是指两钢轨()之间的距离
选项(A)底部
选项(B)外侧面
选项(C)中心线
选项(D)内侧面
17.调整、精度试验和试车是产品装配步骤的第()阶段。
选项(A)二
选项(B)四
选项(C)三
选项(D)一
18.到东北,西北,华北地区的客车,应在()完成防寒整备工作。
选项(A)11月上旬
选项(B)10月中旬
选项(C)10月上旬
选项(D)10月下旬
19.判定导体上感应电动势方向的法则称为()定则。
选项(A)左手螺旋
选项(B)右手螺旋
选项(C)左手
选项(D)右手
20.将三极管焊入带电电路时,应先接通()。
选项(A)正极
选项(B)集电极
选项(C)发射极
选项(D)基极
21.双针压力表有红黑两根指针,红针指示()的压力。
选项(A)副风缸
选项(B)制动缸
选项(C)制动管
选项(D)给风阀来
22.目前硬卧车上配水型灭火器和千粉灭火器各()
选项(A)3只
选项(B)l只
选项(C)4只
选项(D)2只
23.()型转向架中央悬挂装置中设有安全钢丝绳。
选项(A)SW—160
选项(B)209HS
选项(C)SW—200K
选项(D)CW—200K
24.由于()需要停止自动制动机作用而未停止的车辆禁止编入列车。
选项(A)三通阀不良
选项(B)制动梁破损
选项(C)回送检修车
选项(D)装载的货物
25.104型集成式电空制动机具有阶段缓解功能,阶段缓解次数不少于()。
选项(A)3次
选项(B)9次
选项(C)5次
选项(D)7次
26.厂段修时,手制动机轴有裂纹折损须()。
选项(A)段接或焊接
选项(B)更换
选项(C)段接
选项(D)焊接
27.压缩机按制冷剂蒸气在气缸中的运动方向来分有()和逆流式两种
选项(A)交流式
选项(B)混合式
选项(C)直流式
选项(D)顺流式
28.投影线垂直于投影面所得到的投影称为().
选项(A)正投影
选项(B)主视图
选项(C)俯视图
选项(D)左视图
29.当接触网断线时,任何人员均应距己断导线接地处所()以外。
选项(A)8m
选项(B)5m
选项(C)10m
选项(D)15m
30.运用列车质量鉴定时,旅客列
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