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精密成形工程第17卷第4期

10JOURNALOFNETSHAPEFORMINGENGINEERING2025年4月

大型模锻件低能耗省力整体成形研究现状、

挑战与展望

张大伟*

（西安交通大学机械工程学院西安市智能装备与控制重点实验室，西安710049）

摘要：随着航空、航天领域整体成形的关键承力构件的尺寸不断加大，所需成形设备吨位以及单件产

品的能耗、成本居高不下。大型模锻件的低能耗省力成形可从变形抗力、承载变形面积、工艺过程3

个方面发展实施技术。局部加载能减小承载变形面积，控制应力状态，降低接触面压力，同时具有一

定柔性成形能力，便于调控材料流动，在成形过程中实现材料体积再分配，从而有效降低成形载荷，并

可降低制坯到终锻全制造流程的能耗，为采用难变形材料的大型模锻件低能耗成形制造开辟了一条可行途

径。其实现方式多样、适用对象迥异，对设备功能要求不同，短流程、低成本绿色制造的推广应用仍面临

挑战。本文归类了锻造过程中的能量消耗，总结了锻造力的影响因素，讨论了低能耗省力成形的实施途径；

评述了现有3类局部加载整体成形大型复杂构件的方法及其应用，特别是对筋板类构件成形制造的工业应

用；着重阐明了采用模具分区方式进行局部加载成形过程中的材料流动特征，从理论上阐明了摩擦对局部

加载成形中材料流动的正面影响，指出了成形过程中材料流动控制方法；讨论了大型复杂构件局部加载成

形实现设备的挑战及要求，指明了大型模锻件断续局部加载成形进一步应用发展需要解决的关键技术问题

及潜在的应用场景。

关键词：断续局部加载；大锻件；省力成形；材料流动；液压机

DOI：10.3969/j.issn.1674-6457.2025.04.002

中图分类号：TG315；TG316文献标志码：A文章编号：1674-6457(2025)04-0010-25

CurrentStatus,ChallengesandProspectsofIntegralFormingwithLowEnergy

ConsumptionandLess-forceforHeavyClosed-DieForging

*

ZHANGDawei

(XianKeyLaboratoryofIntelligentEquipmentandControl,SchoolofMechanicalEngineering,

XianJiaotongUniversity,Xian710049China)

ABSTRACT:Intheaviationandaerospaceindustries,thesizeofkeyload-bearingcomponentmanufacturedbyintegralform-

ingprocessisincreasing.Themanufactureforitneedsheavypresswithmoretonnage,andtheenergyconsumptionandcostper

componentarehigh.Lowenergyconsumptionandless-forceformingtechnologyofheavyclosed-dieforgingcanbedeveloped

收稿日期：2025-02-07

Received：2025-02-07

基金项目：国家自然科学基金）；金属成形