《公路养护技术与管理》课件——第三章 路面养护.pptVIP

钻孔灌浆7.拱起的处理当板端拱起但板块完好时，可用锯缝机缓慢地将拱起处两侧板的2~3道横缝加宽、切深，通过释放其应力予以处理；或切开拱起端，将板块恢复原位。然后用填缝料填封接缝。当板端拱起板块已经发生断裂或破损时，则应根据破损情况分别按前述裂缝修理的方法予以处理。8.坑洞修补应根据不同情况采取相应措施。（1）对个别的坑洞，应清除洞内杂物，用水泥砂浆等材料填充，达到平整密实。（2）对较多坑洞且连成一片的，应采取薄层修补方法进行修补。①切割面积的图形边线，应与路中心线平等或垂直。②切割的深度，应在6cm以上，并将切割面内的光滑面凿毛。③清除槽内的混凝土碎屑。④混凝土拌和物填入槽内，振捣密实，并保持与原混凝土面板齐平。喷洒养护剂养生。待混凝土达到通车强度后，方可开放交通。（3）低等级公路对面积较大，深度在3cm以内，成片的坑洞，可用沥青混凝土进行修补。①用风镐凿除一个处治区，其图形边线应与路中心线平等或垂直。②凿除深度以2~3cm为宜，并清除混凝土碎屑。③将凿除的槽底面和槽壁洒粘层沥青，其用量为0.4~0.6kg/m2。④铺筑沥青混凝土并碾压密实平整。沥青混凝土冷却后，控制车速通车。9.接缝维修（1）接缝填缝料损坏维修①清除接缝中的旧填缝料和杂物，并将缝内灰尘吹净。②在胀缝修理时，应先将热沥青涂刷缝壁，再将接缝板压入缝内。对接缝板接头及接缝板与传力杆之间的间隙，必须用沥青或其他填缝料填实抹平。上部用嵌缝条的应及时嵌入嵌缝条。③用加热式填缝料修补时，必须将填缝料加热至灌入温度。用嵌缝机填灌，填缝料应与缝壁粘结良好和填灌泡满。在气温较低季节施工时，应先用喷灯将接缝预热。(2)纵向接缝张开维修①当相邻车道面板横向位移，纵向接缝张开宽度在10mm以下时，采取聚氯乙烯胶泥、焦油类填缝料和橡胶沥青等加热施工式填缝料维修。②当相邻车道板横向位移，纵向接缝张口宽度在10mm以上时，宜采取聚氨酯类常温施工式填缝料维修。(3)接缝出现碎裂时，在破碎部位外缘，切割成规则图形，其周围切割面垂直于面板，底面为平面。清除干净后，用高模量补强材料填充维修。修补材料达到通车强度后，方可开放交通。10.表面起皮（剥落、露骨）处治表面起皮（剥落、露骨）处治，根据公路等级和表面破损程度，采取不同的材料和施工方法进行，对局部板块的表面起皮应进行罩面。（1）一般公路水泥混凝土板表面起皮（剥落、露骨）可采用稀浆封层加以处治。（2）高速公路水泥混凝土板表面起皮（剥落、露骨），采用改性沥青稀浆封层或沥青混凝土加以处治。（3）对于较大面积的水泥混凝土面板表面起皮（剥落、露骨）采取稀浆封层及沥青混凝土罩面措施。六、路面改善1．水泥混凝土路面表面功能恢复2．水泥混凝土加铺层3．沥青混凝土加铺层碾压机将破碎的路面压实多捶头机械在破碎水泥路面采用新工艺维护，施工人员给路面浇油后，又铺上土工布，防止新铺水泥层面开裂。在破碎路面上喷洒沥青第五节碎砾石路面及其他粒料路面的养护定义：粒料路面是用碎石、砾石、砂砾、碎砖、矿渣等粗粒料为主要材料，以粘土或灰土为结合料铺筑的路面。一、粒料路面的保养(1)加强雨季不利季节的日常保养工作。(2)松散保护层的保养应做到勤添砂、勤扫砂、勤匀砂、勤除细粉。(3)稳定保护层应视具体情况采用以下方法保养：①洒水法。②加浆法。(4)路面出现轻微破损现象，应及时进行修补。(5)保持路面一定的路拱横坡度。(6)及时清除冬、春季节的路面积雪，(7)路面与桥梁、明涵衔接应平顺；不得产生跳车。(8)在进行扫砂、匀砂和扫雪除冰等保养工作时，必须注意防止损坏路面结构。(9)备料

??二、磨耗层、保护层的铺筑铺筑磨耗层、保护层属中修工程范围，是粒料路面养护的一项主要工作。1．磨耗层的铺筑放样清底——扫浆——配料拌和——铺料——培肩和碾压——加铺保护层——初期养护2．保护层的铺筑种类(1)砂土级配稳定保护层。(2)泥浆砂封面稳定保护层。(3)在缺乏砂料的半干旱地区，可采用“粘土封面”或“泥浆封面”。施工方法：????????(1)拌和法：(2)层铺扫浆法三、路面的小修与中修四、路面的大修与改善