2025年经济类-中级经济师-中级经济师(运输经济）历年真题摘选带答案(5卷单选题100题).docxVIP

2025年经济类-中级经济师-中级经济师(运输经济）历年真题摘选带答案(5卷单选题100题)

2025年经济类-中级经济师-中级经济师(运输经济）历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】多式联运中，集装箱标准化对运输效率的影响主要体现在哪个方面？

【选项】A.降低不同运输工具之间的换装成本

B.减少货物在途时间

C.提高运输工具的装载率

D.增强运输网络的覆盖范围

【参考答案】A

【详细解析】集装箱标准化通过统一尺寸和接口，减少不同运输工具（如铁路、公路、海运）之间的换装次数和时间，从而降低换装成本。选项A正确，B、C、D与标准化直接关联性较弱。

【题干2】运输价格弹性系数为0.8时，说明运输需求对价格变化反应如何？

【选项】A.完全无弹性

B.富有弹性

C.单位弹性

D.完全弹性

【参考答案】B

【详细解析】价格弹性系数大于1时为富有弹性，介于0和1时为单位弹性。0.8表明价格每降1%，需求增长超过1%，属于富有弹性，故选B。

【题干3】物流成本中的“运输成本”占比最高的运输方式是？

【选项】A.公路运输

B.水路运输

C.航空运输

D.管道运输

【参考答案】A

【详细解析】公路运输因覆盖范围广、灵活性高，在短途运输中占比最大（通常占物流总成本的40%-50%），而水路和航空成本较低但适用场景有限，管道运输成本波动大。

【题干4】以下哪项是运输政策中“绿色运输”的核心目标？

【选项】A.降低运输企业税负

B.减少碳排放和污染

C.扩大运输市场准入

D.提高运输工具速度

【参考答案】B

【详细解析】绿色运输政策旨在通过技术升级和新能源应用减少环境负担，B直接对应环保目标，A、C、D属于经济或效率导向政策。

【题干5】货运代理企业的核心职能不包括以下哪项？

【选项】A.组织货物运输

B.提供保险和金融服务

C.制定运输路线规划

D.处理货物通关手续

【参考答案】C

【详细解析】货运代理的核心是整合资源（如订舱、报关），C项属于物流规划企业职能，非代理企业核心。

【题干6】运输方式的技术经济特征中，“运量小、能耗大”最符合哪种运输方式？

【选项】A.航空运输

B.公路运输

C.水路运输

D.管道运输

【参考答案】A

【详细解析】航空运输单位能耗高（每吨公里能耗是公路的3倍以上），运量受机型限制，典型特征为“运量小、能耗大”。

【题干7】物流成本中“仓储成本”与库存水平的关系是？

【选项】A.正相关

B.负相关

C.完全无关

D.先降后升

【参考答案】A

【详细解析】库存增加需更多仓储空间和资金占用，导致仓储成本上升，二者呈正相关。

【题干8】运输价格形成机制中，长期均衡价格由以下哪项主导？

【选项】A.市场供需关系

B.政府指导价

C.行业平均利润率

D.运输成本加成

【参考答案】A

【详细解析】长期均衡价格由市场供需自发调节，政府指导价仅适用于特殊时期（如春运），C、D为短期定价因素。

【题干9】国际多式联运中，最关键的问题是？

【选项】A.统一运输单证

B.协调不同运输方式时刻表

C.解决货物保险争议

D.平衡各段运输成本

【参考答案】B

【详细解析】不同运输方式衔接依赖时间匹配，时刻表协调失败会导致货物滞留，是国际多式联运的核心挑战。

【题干10】运输网络中“集疏运系统”的主要功能是？

【选项】A.优化干线路径

B.连接干线与末端节点

C.降低中转损耗

D.提高运输工具满载率

【参考答案】B

【详细解析】集疏运系统负责将末端货物集散至干线，如公路运输连接港口与内陆，B正确。

【题干11】运输方式的选择受哪些因素综合影响？

【选项】A.货物性质、运输成本、时效要求、政策导向

B.企业规模、市场需求、技术应用

C.运输距离、货物重量、目的地分布

D.燃油价格、劳动力成本、环保标准

【参考答案】A

【详细解析】选择运输方式需权衡货物特性（如危险品需专用方式）、成本、时效及政策限制，A最全面。

【题干12】物流成本中“管理成本”占比最高的环节是？

【选项】A.运输成本

B.仓储成本

C.库存持有成本

D.信息处理成本

【参考答案】D

【详细解析】现代物流中，信息处理（如系统维护、数据分析）占管理成本30%以上，远高于传统运输仓储环节。

【题干13】运输价格弹性系数为-1.2时，说明需求对价格变化反应如何？

【选项】A.富有弹性

B.完全无弹性

C.单位弹性

D.完全弹性

【参考答案】A