船舶容量及吨位.pptVIP

集装箱船—集装箱船货舱尺寸的考虑①货舱总长货舱总长与货箱行数X有关，设计时可按7.7X-8(米)考虑。通常一个单元货舱纵向布置两个舱口（中间为甲板条），共装4行TEU。②货舱口宽货舱口宽与货箱的列数Y、货箱间的横向间隙、船上有无吊车等相关。当设有吊时，横向间隙为100/50；没有时，横向间隙为200/125。③货舱深货舱深与货箱层数Z、舱底垫板厚度（25~100）、最上层箱与舱盖的间隙要求（200~300）、舱口围板高、梁拱有关。第31页，共45页，星期日，2025年，2月5日集装箱船—典型的单元货舱布置第32页，共45页，星期日，2025年，2月5日江苏科技大学船舶与海洋工程学院第1页，共45页，星期日，2025年，2月5日第一节概述设计任何一种船舶，除满足重力与浮力平衡外，还必须保证必要的内部容积及甲板面积，以便用来装载货物和油水，安放机械和各种设备，布置各种工作和生活舱室。㈠载重型船舶运输船舶中，载重量占排水量较大的船舶，如散货船、油船等。这类船对载重量和舱容的要求是确定船舶主尺度是考虑的主要因素。第2页，共45页，星期日，2025年，2月5日第一节概述㈡布置型船舶船舶主尺度由所需的布置地位决定，而载重量不作为主要因素考虑的一类船舶。如客船等。㈢载重与布置型船舶该类船既要重点考虑布置地位，又有已定的载重量要求，如集装箱船、滚装船等。第3页，共45页，星期日，2025年，2月5日第二节载重型船的布置地位㈠容积计算⒈各舱所需容积计算⒉船主体所能提供的型容积计算㈡舱容校核与调整⒈容量方程⒉舱容的调整⒊影响容量的因素第4页，共45页，星期日，2025年，2月5日容积计算—各舱所需容积计算⒈各舱所需容积计算①货舱货舱所需容积与要求的载货量、货种及其包装方式有关，可按下式计算：式中：----载货量（t）----货物的积载因数（）----型容积利用系数第5页，共45页，星期日，2025年，2月5日容积计算—各舱所需容积计算积载因数、型容积利用系数、亏舱积载因数：单位重量货物所占船舱的容积。非液货其值不等于货物密度的倒数。型容积利用系数：是指船舱内能用于装货的容积与型容积之比。扣除船舱内结构件及管系占取容积后的型容积为净容积。净容积与型容积之比为结构折减系数。对于油舱另外要考虑一定的膨胀系数，其值为0.97-0.98。亏舱：是指货舱某些部位因堆装不便而产生装货时无法利用的空间。其值与货舱开口大小、货物形状和包装方式以及散货的休止角等有关，一般包装的杂货为10%-20%、散装货为2%-10%。第6页，共45页，星期日，2025年，2月5日容积计算—各舱所需容积计算货物品种包装型式积载因数货物品种包装型式积载因数铁矿石散0.33~0.42钢材板材0.22~0.45磷矿石散0.72~0.89钢材型材0.56~0.84石灰石散0.61~0.67棉纱捆2.6水泥散0.67~0.78机器及零件箱1.39煤炭散1.17~1.34小麦散1.22~1.34黄砂散0.56~0.64玉米散1.34~1.39常用货物积载因数表第7页，共45页，星期日，2025年，2月5日容积计算—各舱所需容积计算②油水舱船上油水舱包括燃油舱、淡水舱、滑油舱、污油水舱等。式中：----油水储存量（t）----油水的密度（），重柴油为0.89~0.9，轻柴油为0.84~0.86----型容积利用系数，燃油舱为0.94，水舱为本0.97第8页，共45页，星期日，2025年，2月5日容积计算—各舱所需容积计算③压载水舱为了保证船舶在空载航行时的浮态、稳性和适航性，船舶必须具有一定的首尾吃水，即压载。压载量通常根据空载时的首尾吃水来确定：尾吃水达到0.04~0.05L，并保证螺旋桨浸没；首吃水为0.025~0.03L，且尾倾值不大于0.015L。设计初始阶段，可用下式来估算：式中：----系数，散货船为0.32~0.5（宽浅吃水船取大于0.5)、多用途船