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磨框大桥施工组织设计
第一章工程概述
第节工程概况
.工程说明
市磨框大桥为新江海河上的独立大桥。磨框大桥全长米，净宽米，钢筋
混凝土连续箱梁桥。中跨米，边跨*米，设计荷载：汽—，挂—。
.工程主要技术标准
建设规模：桥长米，桥面宽度为米＋米＋米米，面积平方米。
荷截标准：汽车级，挂车级，人群。
桥面坡度：桥跨两侧纵坡均为，桥面横坡为双向。
水位：最高通航水位为米，常水位为米。
通航标准：按最高通航水位满足净空×米控制。
抗震烈度：按℃度设防。
高程系统：废黄河高程体系。
.合同工期
总工期为个日历天，开工日期为年月下旬，年月日完工。
主要工程数量
钻孔灌注桩延米
现浇级箱梁混凝土
℃级钢筋；℃级钢筋
预应力钢绞线
其它结构混凝土
1
仿毛勒伸缩缝米
工程地质概况
拟建桥位区地基土以亚黏土、粉砂夹亚黏土、粉砂混细砂、淤泥质亚砂
土夹亚粘土及粉砂夹亚砂土及亚粘土为主，整个场地土水平向分布较均匀。
自上而下分为个工程地质层：
层：素填土，灰黄色，上部为耕作土，下部为亚砂土夹亚粘土为主，松
散，稍湿，力学强度低，层厚约。地基土容许承载力[σ]，桩周极限摩阻力
[τ]。
层：暗河素填土，灰黄色灰色，以亚砂土为主，夹亚粘土及粉砂，底部
夹薄层淤泥，较松散，湿，层厚，地基土容许承载力[σ]，桩周极限摩阻力
[τ]。
层：亚砂层，青灰色，松散稍密，湿，具水平层理。层厚约，地基土
容许承载力[σ]，桩周极限摩阻力[τ]。。
层：粉砂，青灰色，水平层理，含云母。层厚约,中密,饱和。地基土容
许承载力[σ]，桩周极限摩阻力[τ]。
层：粉砂夹亚粘土，青灰色，松散稍密，高压缩性，饱和，匀质，水平
层理，层厚约,地基土容许承载力[σ]，桩周极限摩阻力[τ]。
层：粉砂混细砂亚砂土与粉砂，青灰色，中密，中等压缩性，饱和。层
厚约,地基土容许承载力[σ]，桩周极限摩阻力[τ]。
层：淤泥质亚粘土夹粉砂，青灰色，软塑，高压缩性，很湿饱和，水平
层理。层厚约，地基土容许承载力[σ]，桩周极限摩阻力[τ]。
层：粉砂，青灰色，密实，低压缩性，饱和，质纯，匀质。层厚约,地
2
基土容许承载力[σ]，桩周极限摩阻力[τ]。为理想的桩基持力层。
层：淤泥质亚砂土夹亚粘土及粉砂，青灰色，稍密中密，中偏高压缩性，
饱和，水平层理。层厚约,地基土容许承载力[σ]，桩周极限摩阻力[τ]。可作
桩基持力层和下卧层。
层：粉砂夹亚砂土及亚粘土，青灰色，中密，中偏低压缩性，饱和，水
平层理，地基土容许承载力[σ]，桩周极限摩阻力[τ]。未见底，为理想的桩基
持力层和下卧层。
第节临时工程
考虑本工程所处的地理位置，临时设施拟布置在江海河两侧。主要
的临时设施布置在江海河西侧。
进场道路
江海河西侧交通便利，施工机械和材料可通过苏线直接进场，东侧
可利用原乡村道路适当加以修整可基本满足施工需要。
.驻地建设
、办公室和住房：根据本工程的现场条件，拟在江海河西侧搭建工
棚间；办公室和住房大部分布置在江海河西侧，办公室租用地方居民住
房，职工住房拟搭建工棚间，室内做水泥地坪。职工使用双层铁架床，
拟考虑配置人的生活及相关配套设施。详见施工平面布置图。
、生产用房：在江海河西侧设置配电房间，钢筋加工场间，木工加
工房间，机电加工间间，工具房间，水泥库，钢筋加工场宜靠近配电房
以减少电压降；东侧亦考虑部分生产用房。
施工用
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