2025 年二级建造师《市政公用工程管理与实务》考前七页纸.docxVIP

1

2025年二级建造师《市政公用工程管理与实务》考前七页纸

◆1.水泥面层【预测多选】

(1)接缝类型

构造形式

纵缝

横缝

施工缝

缩缝

施工缝

缩缝

胀缝

真缝

假缝

真缝

假缝

真缝

杆件名称

拉杆

拉杆

传力杆

快速路、主干路设传力杆

传力杆

钢筋种类

螺纹

螺纹

圆钢

圆钢(或不设)

圆钢

(2)横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。快速路、主干路的横向缩缝加设传力杆；在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线、道路交叉、填挖方变化处，应设置胀缝。

(3)水泥混凝土面层自由边缘，承受繁重交通的胀缝、施工缝，小于90°的面层角隅，下穿市政管线路段，以及雨水口和地下设施的检查井周围，面层应配筋补强。

(4)混凝土面层应具有较大的粗糙度，即具备较高的抗滑性，以提高行车安全性。可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成面层的构造深度。

◆2.填土路基【预测案例】

项目

内容

填前处理

清表

路基施工前，应排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井

穴、树根穴，并分层填实至原地面高

修台阶

填方段内应事先找平，当原地面横坡陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm,宽度不应小于1.0m

填筑

含水率

对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水率接近最佳含水率范围之内

厚度

性质不同的填料应分类、分层填筑，压实。每层最大压实厚度宜不大于300mm,顶面最后一层压实厚度应不小于100mm

坡度

路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2-3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%

压实

试验段

确定路基预沉量值；合理选用压实机具；按压实度要求，确定压实遍数；确定路基宽度内每层虚铺厚度；根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。

压实原则

先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠

◆3.土工合成材料【预测单选、案例】

(1)具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。

(2)台背路基填土加筋：采用土工合成材料加筋，以减少路基与构造物之间的不均匀沉降。

(3)路面裂缝防治：旧水泥混凝土路面、新旧沥青混凝土路面加铺沥青面层前，铺设土工合成材料，以防止裂纹反射到沥青面层上。

◆4.透层、粘层、封层【预测多选、案例】

气温≤10℃,风力≥5级，不应喷洒透层、粘层油。

项目

位置

施工时间

材料

2

透层

非沥青基层与面层之间

紧接在基层碾压后、表面稍变干燥但尚未硬化的

情况下

液体沥青、乳化沥青

粘层

沥青面层之间、旧路加铺沥青面层、沥青基层与沥青面层之间、构筑物与沥青面层接触的侧面

摊铺面层的当天

快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥

青、快凝或中凝液体石油沥青

封层

面层的表面或者面层的底面

在喷洒透层后铺下封层

改性沥青、改性乳化沥青

◆5.热拌沥青混合料面层压实成型【预测案例】

(1)压实过程分为初压、复压、终压，压实层最大厚度不宜大于100mm。

流程

初压(平整)

复压(压实)

终压(修整)

机械规格

钢轮

密集配(AC):重型轮胎(25t)粗集料为主(SMA):振动(12t)排水沥青(OGFC):钢筒式(12t)

双钢筒、关闭振动的振动压路机

压实方式

静压

静压或振动

静压

◆6.水泥面层施工【预测单选】

(1)混凝土坍落度小，应用高频振动、低速度摊铺；混凝土坍落度大，应用低频振动、高速度摊铺。

(2)横向缩缝

项目

内容

切缝时间

宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%-30%时进行

切缝宽度

宽度宜为4-6mm

切缝深度

设传力杆时，不应小于面层厚度的1/3,且不得小于70mm

不设传力杆时，不应小于面层厚度的1/4,且不应小于60mm

填缝时间

养护期满后，及时填缝

填缝材料

硅酮类、聚氯乙烯胶泥类、聚氨酯类、树脂类、橡胶沥青类、改性沥青类

填缝高度

常温施工时缝料宜与板面平，冬期施工时缝料应填为凹液面

◆7.道路工程质量控制指标【预测单选、案例】

项目

内容

路基

土方路基：压实度、弯沉值

挖石路基：边坡必须稳定，严禁有松石、险石

填石路基：压实密度应符合试验路段确定的施工工艺，沉降差不应大于试验路段确定的沉降差

基层

半刚性：原材料质量、压实度、7d无侧限抗压强度

级配碎石类：集料质量、级配、压实度、弯沉值

面层

沥青面层：原材料质量、压实度、厚度、弯沉值

快速路、主干路压实度不小于96%;次干路及以下道路压实度不小于95%

水泥面层：原材料质量、弯拉强度、面层厚度、构造深度

◆8.桥梁的基本组成【预测案例】

组成

内容

3

下部结构

(1)桥墩：在河中或岸上支承桥跨结构的结构物。

(2)桥台：设在桥两端，一边与路堤相接，以防止路堤滑塌，一边支承桥跨结构的端部。

(3)承台：为承受、分布由墩身传递的荷载，